50kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线 专线(02)7665

所属分类：道岔图纸 图纸格式：PDF扫描 图纸版本：专线(02)7665 最后更新：2021年1月20日 20:06

设计说明

1.本图根据铁道部铁建设函[2001]72号文标准设计计划编制;计划编201线-5。

2. 交又渡线容许通过速度:

直向:旅客列车为90km/h;

货物列车为80km/h。

侧向: 30km/h。

3.本图与专线(02)4151-I<< 50kg/m钢轨9号单开道岔总布置图>>相匹配。

4.轨下基础采用无挡肩混凝岔批岔枕图为专线(03)3430<<50kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线用混凝土岔枕>>。

5.本图适用于两线平行的交叉渡线。

6.本交叉渡线主要尺寸与专线7535<59/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线总布置图》相同。

7.本交叉渡线用钝角辙叉采用专线(02)7663- IX《50kg/m钢轨9号道岔交叉渡线45号钝角辙又》。

8.本图转辙器采用6.45m 50AT直线尖轨,跟端采用间隔铁式联结;辙又为高锰钢整铸式，高锰钢辙叉下设铁垫板。护轨为分开式,用43kg/m钢轨制造。钢轨及高锰钢辙叉下设置5mm厚橡胶垫板,单开道岔直向护轨垫板下设置7mm厚橡胶垫板,其它垫板下均设置10mm厚橡胶垫板。

9.扣件采用弹条I型扣件,轨距块设计安装号数如下:

制轨工作边一侧，安装13号轨距块或接头轨距块;

钢轨非工作边一侧,安装11号轨距块或接头轨距块。

高锰钢辙叉部分一侧安装13号轨距块,另一侧安装11号轨距块。

7-17轨距块为备用轨距块供现场调整用。

10.为了改善列车运行条件,便于制造和维修,在钝角辙叉范围内轨距采用1440mm,在菱形中轨距过渡到1435mm.

1.本图钢轨按采用普通接头设计。若采用焊接接头时,应相应变更道岔配轨长度,由用户定货时指明。

12.钢轨顶面应进行全长淬火,轨腰螺栓孔应倒角1X45°.

13.本图按设轨道电路设计,绝缘接头设在侧股, 若绝缘接头设在直股时,用户订货时应指明。

14.若用于电气化铁路时，有关短轨改为胶结绝缘短轨,其绝缘接头布置如下图: