50kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线 专线7535

所属分类：道岔图纸 图纸格式：PDF扫描 图纸版本：专线7535 最后更新：2021年1月20日 20:45

1.本图根据铁道部铁基[1988]217号文下达的标准设计任务编制的.

2.本图是以专线4141<<50kg/m钢轨9号单开道岔总布置图>>为基础设计的.

3.本渡线中 ,主要尺寸与现有“75型”叁标线7459<50kg/m钢轨9号道岔5.5m旬距交叉渡线总布置图>>相同，其中单开道岔配轨及尖轨长度(6450mm)与“75型”不同.

4.本图转撇器采用50AT直线尖轨, 眼端以鱼尾板间隔铁联结;撇叉为商锰翎整筹式,辙叉下设铁垫板，各垫板下均设塑料垫片.护轨为分开式,采用43kg/m钢轨制造.

5.导曲线外轨设置6mm翅高，由转撇器后部三块垫板及叉趾前两块垫板进行过渡.

6.扣件采用分开式刚性可调扣件,扣板设计安装号数如下:钢轨工作边一侧安装4号扣板，钢轨非工作边一侧安装2号扣板，辙叉部分一侧安装4号扣板，另一侧安装2号扣板.

7.为了改善列车运行条件, 便利制造和维修,在钝角辙叉范围内轨距采用1440mm在菱形中的短轨范围内轨距过渡到1435mm.

8.当单开道岔 的主线与交叉渡线菱形部分相接时，单开道岔始端至辙叉趾端前第7根岔枕均垂直于道岔主线制轨,辙叉前第6根至第4根岔枕逻渐扭转至平行于对称中轴方向,其岔枕间距按单开道岔主线下股钢轨量计.