铁路线路工高级非标准化考试题库

考试题库31,0562
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一、简答(每题5分)

  1. 设置外轨超高数值大小,主要应考虑哪些问题?

答:应以保证行车安全为前提,外轨超高不能太小,要保证列车以较高速度通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故;外轨超高也不能太大,要保证低速列车通过曲线时产生的向心力,即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 无缝线路维修作业要做到“一准”、“二清”、“三测”、“四不超”、“五不走”。“五不走”的具体内容是什么?

答:扒开道床未回填不走,作业后道床未夯拍不走,未组织回检不走,线路质量未达到作业标准不走,发生异常情况未处理好不走。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 曲线轨距加宽标准是如何规定的?

答:曲线半径R≥295m不加宽;295m>R≥245m加宽5mm;245m>R≥195m加宽10mm; R<195m加宽15mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫竖曲线?

答:在纵断面上由一个坡度转向另一个坡度,或由平坡与坡道连接时,当坡度代数差大于某一定值时,中间也必须用曲线连接,这种曲线通称为竖曲线。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 用绳正法拨正曲线的基本要求是什么?

答:⑴曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸设置拨道桩,按桩拨道。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫曲线“鹅头”?

答:曲线“鹅头”是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线,状似“鹅头”。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫接头“支嘴”?

答:“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线外侧支出。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 曲线实设最大超高是怎样规定的?

答:实设最大超高,在单线上不得大于125mm。在双线上不得大于150mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 允许未被平衡的欠超高和过超高是如何规定的?

答:未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不含)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 普通线路轨逢总误差是怎样规定的?

答:轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得大于80mm;12.5m钢轨地段不得大于160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 为什么要进行轨缝检算?

答:轨缝的标准尺寸应按照《铁路线路修理规则》规定的公式计算确定。轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速轨道结构的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。轨缝过小,轨温升高时,就会形成瞎缝,此时,当轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,有可能发生胀轨跑道。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 轨缝应经常保持均匀,在哪些情况下应进行调整?

答:⑴原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵轨缝严重不均匀;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶线路爬行量超过20mm;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 防治钢轨磨耗的方法有哪些?

答:⑴正确设置曲线外轨超高度,准确测量行车速度。平均速度的计算应按照《修规》规定的加权平均法进行。对曲线超高应进行检算。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵整正轨底坡。目测检查钢轨顶面光带是否在中心线上。偏里或偏外,都说明轨底坡不正常,应及时加以修正。在混凝土枕地段,可采用铺设坡形胶垫的方法来改变轨底坡,加大车轮与钢轨的接触面,使钢轨顶面光带处于轨顶中心线位置。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶曲线定期涂油。将润滑油涂在外轨头部内侧可大大减少外轨磨耗。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 何谓道岔?

答:道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯地把这些设备统称为道岔。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 何谓尖轨动程?怎样规定的?

答:尖轨在道岔拉杆中心位置上扳动的距离,即尖轨非作用边到基本轨作用边间扳动或移动的距离,称为尖轨动程(或称为摆度)。尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨非工作边不发生挤压。尖轨动程在第一拉杆中心处测量。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm;18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm,允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm(具体按标准图或设计图办理);其他型号道岔按标准图或设计图办理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

可动心轨第一拉杆中心处的动程按标准图或设计图办理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 对道岔轮缘槽的宽度是怎样规定的?

答:⑴护轨平直段轮缘槽标准宽度为42mm,如侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,允许误差为+3、-1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm,允许误差为+3、-1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫道岔连接曲线?

答:当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 无缝线路工地焊接有何规定?

答:⑴气温0℃以下时,不应进行工地焊接作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须锯切重焊。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于100mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷轨条端头应方正,左右股轨端相错量不应大于40mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 无缝线路铺轨前应做好哪些准备作业?

答:⑴撤除调高垫板,整修线路。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶施工前应拨顺并串动轨条,放散初始应力。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷散布并连接缓冲区钢轨,备齐换轨终端龙口轨和钢轨切割工具。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸散布扣件及橡胶垫板和橡胶垫片。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 跨区间及全区间无缝线路铺设前应做好哪些线路整修工作?

答:⑴全面起好线路大平,消灭前后高低和水平不良处所,要求特别注意消灭低接头,对现有接头位置,在轨枕上作出标记,以便换轨后加强捣固。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵全面拨正线路方向,拨好曲线圆顺度,消灭曲线“鹅头”和反弯,测量、调整线路限界。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶整治路基病害,清筛不洁道床,消灭翻浆冒泥,解决道床排水。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷翻修基础不良道口,疏通排水,加强捣固,做好几何尺寸。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸均匀补充道砟,村镇人行过道及桥头道床要采取挡护措施。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 每千米线路动态评定标准是怎样规定的?

答:扣分总数在50分及以内为优良;扣分总数在51~300分为合格;扣分总数在300分以上为失格。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 轨道质量指数(TQI)管理值是如何规定的?

答:Vmax≤160km/h:高低2.5×2,轨向2.2×2,轨距1.6,水平1.9,三角坑2.1,TQI为15.0。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

Vmax>160km/h:高低1.5×2,轨向1.6×2,轨距1.1,水平1.3,三角坑1.4,TQI为10.0。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫道口?

答:道口是指铁路上铺面宽度在2.5m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 道口轮缘槽和护轨尺寸是多少?

答:护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边不应小于150~180mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 钢轨打磨的作业手段有哪些?

答:钢轨打磨作业分小型钢轨打磨机打磨和大型钢轨打磨列车打磨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 钢轨打磨作业验收标准是怎样规定的?

答:用1m直尺测量工作边肥边:Vmax>120km/h小于0.3mm;Vmax≤120km/h,打磨列车小于0.3mm,小型打磨机小于0.5mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

用1m直尺测量焊缝凹陷矢度:Vmax>120km/h小于0.3mm;Vmax≤120km/h,打磨列车小于0.3mm,小型打磨机小于0.5mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

用1m直尺测量钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗矢度:Vmax>120km/h小于0.3mm;Vmax≤120km/h,打磨列车小于0.3mm,小型打磨机小于0.5mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

用1m直尺测量波浪型磨耗矢度,打磨列车小于0.2mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 临时补修标准指的是什么?这个标准的管理目标是什么?

答:临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。这个标准的管理目标是:控制轨道几何尺寸误差的变化量,在一旦超过临时补修容许偏差时,就及时地进行整修,使其与危及行车安全程度保持一距离,防止偏差量发展变化过大而接近危及行车安全的程度。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 无缝线路铺设线路大修验收时,对扣件是怎样规定的?

答:轨距挡板,挡板座顶严、密靠、压紧,不密贴(缝隙大于2mm)的数量不超过6%(连续检查100头),且无连续失效;弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为120~150N·m,Ⅲ型扣件扣压力为11~13.2kN,不符合标准的不超过8%(连续检查100头),且无连续失效;胶垫无缺损,歪斜量大于5mm者不超过8%(连续检查100头),螺栓涂油。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫轨枕偏斜?如何量取?

答:轨枕偏斜是指轨枕与钢轨不垂直,一般叫做轨枕不方正。测量时用方尺在钢轨上定垂直方位,量取轨枕侧面在两股钢轨里口处的相差量。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 什么叫轨枕间距偏差?在什么位置量取?

答:轨枕间距偏差是指两相邻轨枕中心线之间的距离与规定的标准间距之差,在两股钢轨里口量取最大相差量。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 调高垫板的使用要求是什么?

答:调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过25mm(大调高量扣件除外)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 哪些作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护,封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定?

答:⑴危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶线路胀轨的紧急处理;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷更换重伤钢轨、辙叉或联结零件;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑹其他影响行车安全的故障处理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 线路设备大修主要项目有哪些?

答:轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质量、路基排水。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 线路大修验收时轨距应达到什么标准?

答:一是要符合作业验收标准,二是允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰,其他线路不得大于2‰。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 线路大修验收时捣固应达到什么标准?

答:⑴捣固、夯拍均匀。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵空吊板:无连续空吊板;连续检查50头,正线、到发线不得超过8%,其他站线不得超过12%。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 线路大修验收时线路外观应达到什么标准?

答:⑴标志齐全、正确,字迹清晰。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵钢轨上的标记齐全、正确、清晰。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶弃土清除干净。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷无散失道砟。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 《线路综合维修验收评分标准》规定,轨道几何尺寸中,有哪几项只要有一处超过超过经常保养标准容许偏差即为失格线路?

答:轨距、水平、三角坑、轨向、高低。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 无缝线路钢轨折断“未及时”进行临时处理或插入短轨“未及时”进行永久性处理中,“未及时”是什么意思?

答:“未及时”是指钢轨折断后超过一天未进行临时处理或进入设计锁定轨温季节超过一个月未进行永久处理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

二、计算(5~10题,每题5分,10分仅限难度较大的试题)

  1. 测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。

解:200/10×3.6=72(km/h)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

答:该列车速度为72km/h。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 设某道岔号N=12,测定股道间距3处为4900、5100、5300mm,测得连接曲线正矢3处为25、26、27mm,试求连接曲线的半径及平均股道间距。

解:平均股道间距=(4900+5100+5300)/3=5100(mm)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

平均正矢FC=(25+26+27)/3=26(mm)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

则连接曲线半径R=12500/FC=12500/26=480.8(m) 采用480m。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

答:连接曲线半径为480m,股道平均间距为5100mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 某曲线曲率为38,请问正矢是多少?

解:正矢=50×曲率=50×0.38=19(mm)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

答:该曲线正矢为19mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 如图所示,圆曲线计划正矢=100mm,A=15,B=0.85,求测点2、3的计划正矢。

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解:=×100≈36mm文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

=(1-)=(1-) ×100≈99mm文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

答:测点2计划正矢为36mm,测点3计划正矢为99mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 已知某曲线超高120mm,最高速度为80km/h,求该曲线的缓和曲线长度。

解:缓和曲线长度=9×h×vmax=9×0.12×80=86.4(m)       取整后为90m文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

答:缓和曲线长度为90m。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

三、论述(每题10分)

  1. 叙述道口发生故障时的处理方法。

答:⑴有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报;如为轨道电路区段,可使用短路设备或短路铜线构成短路,使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知车站或机车乘务员,如区间有相互联控的道口,可让其代设置停车信号防护。如无上述设备或条件时,由铁路局规定具体防护办法。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时,应立即通知铁路公安部门处理。发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路公安机关依法处理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 道岔辙叉号数选择应符合哪些规定?

答:⑴正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑹其他线路的单开道岔不得小于9号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑺狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑻峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于7号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑼段管线的对称道岔不得小于6号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

既有道岔的类型及辙叉号数不符合上述规定时,应按该道岔的辙叉号数限制行车速度,且应有计划地进行改造。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 在曲线上维修有哪些要求?

答:⑴在电气化线路上拨道时,线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵在电气化线路上起道,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。起道作业时,隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过建筑限界尺寸线。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶在无缝线路上拨道时,严禁超温作业。拨道量的上挑与下压要均等,避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 车站内道岔、股道是怎样进行编号的?

答:⑴道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号;双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号;尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 混凝土枕无缝线路维修作业,扒道床、起道和拨道的作业轨温条件是如何规定的?

答:⑴直线及R≥2000m:不超过实际锁定轨温+20℃时,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm;不超过实际锁定轨温+15℃、-20℃时,连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,拨道量不超过20mm;不超过实际锁定轨温±10℃时,扒道床、起道、拨道与普通线路相同。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵800m≤R<2000m:不超过实际锁定轨温+15℃、-20℃时,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm;不超过实际锁定轨温+10℃、-15℃时,连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,拨道量不超过20mm;不超过实际锁定轨温±5℃时,扒道床、起道、拨道与普通线路相同。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶400m≤R<800m:不超过实际锁定轨温+10℃、-15℃时,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm;不超过实际锁定轨温+5℃、10℃时,连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,拨道量不超过20mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 可不纳入天窗的维修项目有哪些?

答:下列维修作业可在天窗点外进行:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑴160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固;线路标志、标记涂刷;整理道床;清理垃圾或弃物;其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装,不影响行车安全的隧道除冰作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷成段换轨施工时,利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段,可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑹桥面以下不影响行车安全的作业等。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合哪些要求?

答:⑴轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵枕底道砟串实。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶轨枕每隔6根可空1根。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷道钉或扣件:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

①钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

②半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根,木枕可每隔1根钉紧6根;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

③半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑹钩螺栓:每隔3根桥枕拧紧1根。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑺起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑻冻害垫板平台两端的顺坡率不小于200倍。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 当发现线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应如何防护?

答:⑴应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 造成道岔方向不良的原因有哪些?

答:⑴忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑵铺设位置不正确,随弯就弯;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑶加重钢轨及其零件磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑷曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑸捣固不实,使线路出现坑洼;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑹道砟不良、穷实不好,降低道床阻力;文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

⑺钢轨及其零件联结不好,导致方向不正。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

  1. 作业负责人的主要职责是什么?

答:1.负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作,指挥现场作业,安排作业防护,确认放行列车条件等。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

2.负责协调解决作业中发生的问题,协调各单位作业,掌握作业进度,反馈现场信息。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

3.负责总结分析作业组织、进度和安全等情况,对作业现场的安全负责。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9095.html

四、绘图题(每题5分)

  1. 请画出单开道岔示意图,标出辙叉角、道岔前长和道岔后长。
  2. 请画出单式对称道岔示意图,并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
  3. 请画出三开道岔示意图,并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角
下载信息 资源名称:线路工高级理论(非标准化)考试题库 资源格式:Word 资源版本:理论知识题库 资源大小:178KB
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  • 本文由 发表于 2022年4月16日 00:00:38
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