随着城市规模不断扩大、城市人口日益激增、1城市机动车拥有数量迅速增长，污染和耗能问题以及城市道路的拥堵问题成为制约城市发展的症结。而城市轨道交通以低污染、低能耗、大容量及安全、准时、快速的优点成为解决...

近年来,随着我国大量轨道交通线路的开通运营,扣件锚固螺栓(以下简称螺栓)断裂问题比较突出,已由随机､零星断裂发展为部分地段的大量断裂,严重影响了行车安全.如北京某40km长地铁线路2015年2月份28...

1 管内概况 防止断轨是工务部门一年四季一项重要而艰巨的重中之重工作。今几年管内利用大机列成段更换轨枕和更换伤损轨件，增加了铝热焊接头数量加大了巡检力度。钢轨接头是轨道结构的三大薄弱环节（曲线、道岔、...

1 轮轨匹配理想目标 轮轨在轨头踏面中心区域接触（区域A），或者形成共形接触，具有轮轨接触应力小，横向蠕滑率/力小等特点，是轮轨接触的理想状态，也是轮轨形面匹配追求的目标。 2 轮轨匹配基本参数 车轮...

在已建成的遂渝线无砟轨道试验段中共铺设国产化双块式轨枕13641块,其中TB1型双块式10236块,TB2型双块式3085块,TB3型双块式320块,累计铺设里程为8.525km(含襄渝线部分),为我...

0 引言 无砟轨道具有整体性强，结构稳定等特点，是高速铁路主要的轨道结构形式。无砟轨道建成后很难再进行较大的调整，为了保证无砟轨道具有准确的几何线形，轨道平顺性调整成了高速铁路轨道施工的关键。目前关于...

摘要:地铁折返道岔是地铁的重要组成部分，也是最容易出现安全隐患的部分。对地铁折返道岔发生病害的原因以及解决对策进行分析和探讨，旨在提高地铁运行安全水平。 0 引言 地铁折返道岔是地铁建设中不可或缺的一...

钢轨打磨技术起源于20世纪50年代,经过60多年的发展已经成为高速和重载铁路一项重要的钢轨修理技术,并得到了普遍的应用｡钢轨打磨技术可有效治理和控制钢轨表面病害,延长钢轨的使用寿命｡我国铁路于20世纪...