无缝线路 钢轨手工电弧焊焊接工艺与技术 1 电弧焊的原理 焊条电弧焊的焊接回路由弧焊电源、电缆、焊钳、焊条、电弧和焊件组成。焊条电弧焊主要设备是弧焊电源,它的作用是为焊接电弧稳定燃烧提供所需要的、合适的电流和电压。焊接电弧是负载,焊接电缆连... 06月23日1,336评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路的应力放散与应力调整 一、应力放散 1.应力放散的概念 应力放散就是使积累在长钢轨内的温度力释放出去,使其恢复原来铺设时的无应力状态或设计锁定轨温。根据放散前的实际锁定轨温与原铺设时的施工锁定轨温(或设计锁定轨温)的变化情... 07月15日5,2561 阅读全文
无缝线路 钢轨焊接方式的分类及焊缝缺陷 目前钢轨焊接主要有接触焊、气压焊和铝热焊三种,接触焊又分为工厂焊和现场焊两种。这些焊接形式在无缝线路中各占钢轨焊缝比例不同,以接触焊焊缝为最多,铝热焊和移动气压焊焊缝其次。 1 接触焊 接触焊(又称电... 04月17日7,174评论 阅读全文
自动放散温度应力式无缝线路与定期放散温度应力式无缝线路的区别 无缝线路分温度应力式无缝线路及放散温度应力式无缝线路两种。目前,世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。 放散温度应力式无缝线路又分为自动放散温度应力式无缝线路(自动调节应力式无缝线路)和定期放散温... 04月05日无缝线路2,445评论 阅读全文
无缝线路 普通无缝线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路三者的区别是什么? 普通无缝线路:长轨条长度为2~3 km ,缓冲区由2轨3缝或3轨4缝组成,一个区间由多个这样的区段组成的无缝线路,称之为普通无缝线路。 区间无缝线路:取消了区间内的缓冲区,只保留车站道岔前后缓冲区,长... 04月02日3,591评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路设计锁定轨温确定及计算公式 由于长轨条锁定施工过程中轨温是不断变化的,因而施工锁定轨温是一个范围,通常为设计锁定轨温t±5℃,困难条件下也可严格控制施工锁定轨温的变化范围,取为±3℃。实际锁定轨温为零应力状态轨温,在设计检算时为... 01月06日6,833评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路钢轨强度检算方法 无缝线路结构设计应进行钢轨强度检算,作用在钢轨上的应力应满足下式的要求。 σd+σt+σf+σz≤[ σ ] 式中 σd---钢轨动弯应力( MPa); σt---钢轨最大温度应力(MPa); σf-... 08月09日2,5568 阅读全文
无缝线路 无缝线路地段胀轨跑道原因及预防措施 1.胀轨跑道的原因 轨道温度压力增大;道床横向阻力和轨道框架刚度降低;铺设施工时锁定轨温偏低;低温焊复断缝;施工作业造成锁定轨温不明;违章作业;线路爬行;线路不平顺;各种附加力的影响。 2.胀轨跑道的... 07月20日7,0035 阅读全文
无缝线路缓冲区预留轨缝计算 1 预留轨缝计算 缓冲区的轨缝尺寸与标准轨长度和伸缩区长度都有关。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N.m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。在铺设长钢轨或应力放... 07月18日无缝线路4,1731 阅读全文
无缝线路伸缩区长度的计算 无缝线路伸缩区的长度和轨温变化,锁定轨温﹑道床纵向阻力,钢轨接头阻力等因素有关。轨温变化愈大(钢轨温度力愈大),接头阻力愈小,道床纵向阻力愈小,则伸缩区愈长,反之则短。最大伸缩区长度可根据下面公式计算... 07月17日无缝线路4,127评论 阅读全文
无缝线路 铁路轨道无缝线路位移观测桩设置原则 位移观测桩布置 1、跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于500m。单元轨节位移观测桩可按图1设置,单元轨节长度不足500m整倍数时,可适当调整桩间距离。 2、... 07月02日5,684评论 阅读全文
无缝线路:钢轨自由伸缩量计算公式 无缝线路铺设后,随着轨温的变化,长钢轨由于热胀冷缩不能实现,因而在其内部产生应力,称为温度应力,特别是在轨温很高或很低时,钢轨内将产生巨大的温度应力。对整个钢轨断面而言,由轨温变化而产生的力,相应地称... 05月18日无缝线路4,571评论 阅读全文
钢轨的温度和锁定轨温 (1)钢轨的温度 随着气温的变化,轨温也随之变化,轨温与气温的关系受当地的地形、风速、季节、天气等影响。 在夏季,由于太阳辐射热的作用,一般轨温比气温高10 °C~20 °C,在冬季,气温较低,气温与... 05月10日无缝线路5,876评论 阅读全文