无缝线路 无缝线路设计锁定轨温确定及计算公式 由于长轨条锁定施工过程中轨温是不断变化的,因而施工锁定轨温是一个范围,通常为设计锁定轨温t±5℃,困难条件下也可严格控制施工锁定轨温的变化范围,取为±3℃。实际锁定轨温为零应力状态轨温,在设计检算时为... 01月06日 296 评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路钢轨强度检算方法 无缝线路结构设计应进行钢轨强度检算,作用在钢轨上的应力应满足下式的要求。 σd+σt+σf+σz≤< σ > 式中 σd---钢轨动弯应力( MPa); σt---钢轨最大温度应力(MPa); σf-... 08月09日 152 评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路地段胀轨跑道原因及预防措施 1.胀轨跑道的原因 轨道温度压力增大;道床横向阻力和轨道框架刚度降低;铺设施工时锁定轨温偏低;低温焊复断缝;施工作业造成锁定轨温不明;违章作业;线路爬行;线路不平顺;各种附加力的影响。 2.胀轨跑道的... 07月20日 147 评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路缓冲区预留轨缝计算 1 预留轨缝计算 缓冲区的轨缝尺寸与标准轨长度和伸缩区长度都有关。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N.m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。在铺设长钢轨或应力放... 07月18日 158 评论 阅读全文
无缝线路 无缝线路伸缩区长度的计算 无缝线路伸缩区的长度和轨温变化,锁定轨温﹑道床纵向阻力,钢轨接头阻力等因素有关。轨温变化愈大(钢轨温度力愈大),接头阻力愈小,道床纵向阻力愈小,则伸缩区愈长,反之则短。最大伸缩区长度可根据下面公式计算... 07月17日 174 评论 阅读全文
无缝线路 铁路轨道无缝线路位移观测桩设置原则 位移观测桩布置 1、跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于500m。单元轨节位移观测桩可按图1设置,单元轨节长度不足500m整倍数时,可适当调整桩间距离。 图1... 07月02日 266 评论 阅读全文
无缝线路:钢轨自由伸缩量计算公式 无缝线路铺设后,随着轨温的变化,长钢轨由于热胀冷缩不能实现,因而在其内部产生应力,称为温度应力,特别是在轨温很高或很低时,钢轨内将产生巨大的温度应力。对整个钢轨断面而言,由轨温变化而产生的力,相应地称... 05月18日 无缝线路 166 评论 阅读全文
钢轨的温度和锁定轨温 (1)钢轨的温度 随着气温的变化,轨温也随之变化,轨温与气温的关系受当地的地形、风速、季节、天气等影响。 在夏季,由于太阳辐射热的作用,一般轨温比气温高10 °C~20 °C,在冬季,气温较低,气温与... 05月10日 无缝线路 479 评论 阅读全文