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轨底坡测量仪用户手册
1 概述 因车轮踏面的主要部分为1∶40的斜坡,为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀,在直线上,钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡。 中国铁路从1965年起,直线地段的轨底坡标准统一由原来的1/20改为1/40。设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂,从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。 …- 1.8k
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道岔转辙部位常见病害和整治
1 道岔设备简介 1.1 常见道岔类型 1.1.1工务道岔有单开(左开、右开)道岔,单式(对称、不对称、同侧)道岔,交分(复式交分、单式交分)道岔,三开道岔、不对称道岔、菱形道岔、渡线、交叉渡线等。其中P6012#单开道岔就有6种类型:过渡型7.7m长直线尖轨,固定岔心;AT型弹性可弯尖轨长11.3m,固定岔心;AT型弹性可弯尖轨长11.3m,钢轨组合式可动岔心;AT型弹性可弯尖轨长11.3m,铸…- 1.5k
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道岔尖轨翘头(吊板)的整治办法
道岔工电结合病害是道岔故障的主要原因之一,有效地整治道岔工电结合部病害,可以有效地控制道岔故障件数,同时也可避免同组道岔反复整治现象,减少整治工时及劳力。在此,讲述道岔尖轨翘头(吊板)的整治办法。 1 尖轨翘头(吊板)的原因 1、较传统式的有:尖轨根部部分低、尖轨尖部分低或两者兼有。 2、较新式的:靠尖轨尖部分某块滑床板偏高造成尖轨翘头。详细如下: 1)尖轨翘头分解图 2)某块滑床板偏高的原因为:…- 1.9k
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[培训PPT]不同轨道结构线路的养护维修
课件目录 第一节 混凝土宽枕线路的养护维修 第二节 电气化铁路线路的养护维修 第三节 桥梁、隧道、站内线路的养护维修 第四节 无缝线路的养护维修 第五节 曲线养护维修 课件信息 课件名称:第五章 不同轨道结构线路的养护维修 课件作者:不详 发布时间:2018年11月- 592
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JGT-6M数字式探伤仪操作手册
资源目录 第一部分 系统功能概述 1、JGT-6M数字钢轨探伤仪的主要特点 2、技术参数 3、仪器探头配置图 第二部分 JGT-6M型数字钢轨探伤仪使用 1、仪器前后面板功能布局 2、仪器A显和B显界面及界面下的操作 2.1、A显界面下操作 2.1.1、灵敏度调整 2.1.2、小方门调整 2.1.3、打开或关闭“7”、“8”通道 2.1.4、选择报警方式 2.1.5、三/四通道18°、70°、37…- 612
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曲线地段钢轨轨底坡的计算公式
曲线地段测量同一断面两股钢轨轨底水平角。α、c(即钢轨轨底与水平面的夹角)与超高值h,曲线地段两股钢轨中心距s=1500+曲线轨距内侧加宽值,轨距无加宽时,取s=1500mm;根据实测超高和轨底水平角计算轨底坡,计算公式为: $$高股轨底坡e=1:1/tan(α-b)$$ $$b=arctan(h÷1500)$$ $$低股轨底坡d=1:1/tan(b-c)$$ $$b=arctan(h÷1500)…- 3k
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客专线系列18号高速道岔基本知识
资源目录 客专线系列18号高速道岔简介 客专线系列高速道岔扣件系统 道岔几何尺寸调整作业方法 道岔伤损标准 道岔检查内容和方法 资源信息 资源名称:18号高速道岔基本知识- 1k
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[干货]钢轨打磨技术现状和发展趋势
当前,利用钢轨打磨技术进行线路维护已成为国内外轨道养护的共识[1-2]。随着我国铁路运营里程的不断增加,有限的“天窗时间”和打磨作业的特殊性给线路维护带来巨大挑战,同时也推动了钢轨打磨技术研究和应用的快速跟进[3]。 本文在总结钢轨病害产生及预测模型的基础上,介绍了打磨机理、打磨策略、打磨方式、打磨模式、打磨周期和质量评价等钢轨打磨相关方面的研究和应用现状,通过分析钢轨打磨技术特点及铁路维护需求,…- 2.1k
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地铁短轨枕道床轨底坡超限整治施工技术研究
城市轨道短轨枕道床在施工过程中由于钢轨支撑架变形、支撑丝杆受力不均匀(盾构圆形隧道尤为明显)、浇注混凝土时静态尺寸受影响等诸多因素的制约,轨底坡不达标已成为一个共性问题。目前轨底坡的控制都着手于施工过程中,即在钢轨支撑架承轨台上加设1/40或者1/30楔形铁垫板铆焊,或者直接改进钢轨支撑架承轨台,使其自带轨底坡,此类工艺都有效地控制了轨底坡。当然,在众多制约因素的影响下,道床成型后部分地段也有轨底…- 1.1k
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关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知 财资[2022]136号
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、应急管理厅(局),新疆生产建设兵团财政局、应急管理局,各中央管理企业: 为贯彻安全发展新理念,推动企业落实主体责任,加强企业安全生产投入,根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规,我们对2012年印发的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》进行了修订,现予印发,自印发之日起施行。 执行中如有问题,请及时反馈我部。 附件:企业安全生产费用提取和使用管理…- 1k
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地铁典型钢轨伤损分析及防治
0 引 言 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面[1]。地铁行车具有密度大、速度高、紧急启停的特点,并且检修天窗点短,钢轨伤损发展速度较快,严重影响地铁的安全运营。现对南京地铁典型伤损进行分析,探索伤损发展规律,并提出对应的预防措施,延长钢轨的使用寿命。 1 南京地铁线路概况 …- 2.2k
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地铁道岔尖轨早期伤损分析
道岔是铁路轨道的关键设备,同时由于道岔对列车转向功能的必然需求,导致道岔主要组成部件之一的尖轨一般采用锁尖形式,其具有断面薄弱的特征。 由于转向需要,该轨件需要具有活动功能,形成结构不稳定,受结构限制,不能实现改善受力状况的补偿欠超高设计,使其受力状态恶化。基于道岔功能需求该轨件具有横向强制转向和垂直轮载过渡的运动特征。 基于以上因素,道岔尖轨一直是道岔的薄弱部件,其伤损发生率远高于基本轨、导轨等…- 1.1k
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线路胀轨跑道应急演练脚本
一、演练项目 说明本次演练的具体项目。 二、演练检验目的 说明本次演练的目的。 三、演练资源 1.应急处置分流程工机具携带指南(作参考) 序号 工机具分类 备品名称 单位 数量 备注 1 检查工具 道尺 把 × 2 弦绳 个 × 3 钢直尺 个 × 4 轨温计 个 × 5 紧急处理工具 普通夹板 块 × P60、P50各2块 6 无损夹具 套 × 7 麻袋 只 × 8 水桶(含麻绳) 只 × 9 …- 1k
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城市轨道交通钢轨伤损的评价分析
1 前言 随着我国城市的发展,出行需求增加,但由于道路交通的昂贵费用和运行的拥挤状况,轨道交通,尤其是地铁成为成千上万乘客更适合的选择,可以说在很多城市,地铁逐渐成为上班族的生命线。从西方发达国家的大城市交通发展历史来看,发展公共交通,尤其是发展轨道交通是解决交通问题、促进城市发展的最佳途径,城市轨道交通是城市公共交通的骨干。一方面从城市发展的角度来说,它对于提高土地利用效率、缓解地面交通、改善人…- 981
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GWJ-60系列钢轨接头无孔夹紧装置使用说明书
资源目录 一、概述 二、结构组成 三、主要技术性能 四、操作方法 五、拆卸方法 六、使用注意事项 七、随机附件 资源信息 资源名称:GWJ-60系列钢轨接头无孔夹紧装置使用说明书 作者信息:上海瑞纽机械装备制造有根公司- 765
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关于印发《铁路安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的通知 国铁安监规[2023]9号
国铁集团、国家能源集团、中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号、中国物流,各地方铁路运输企业,各地区铁路监督管理局,各铁路安全监督管理办公室局,机关各部门: 现将《铁路安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》印发给你们,请遵照执行。 国家铁路局 2023年3月10日 (此件公开发布) 抄送:国务院安委会办公室,交通运输部,中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组,各省、自治区、直辖市人民政府办公厅,…- 1.4k
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提速道岔常见病害的原因分析及整治
0 前言 自1998年起‚大同工务段陆续铺设60kg/m 钢筋混凝土轨枕提速道岔‚使列车的过岔条件得到了改善。列车过岔速度达到100km/h‚基本达到了保证大运量情况下安全运营的目的。由于对提速道岔的特点尚未完全掌握‚日常养护维修中还存有许多不足‚造成一些病害逐渐产生和发展。对此‚在不断总结实践的基础上‚通过对提速道岔主要常见病害产生原因分析和不断实践‚摸索出一套整治提速道岔病害的办法。 1 对提…- 656
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中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目工程总结管理办法》的通知 铁总建设[2015]261号
中国铁路总公司文件 铁总建设[2015]261号 中国铁路总公司关于印发 《铁路建设项目工程总结管理办法》的通知 铁总建设[2015]261号 各铁路局、各铁路公司: 现将《铁路建设项目工程总结管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2015年9月24日- 682
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GJY-T-LX铁路轨道检查仪使用说明书
资源目录 1.概述 使用条件及主要性能指标 2.1 使用条件 2.2主要检测项目和技术指标 仪器使用前的准备工作 3.1 现场装配 3.2 仪器上道 4 使用操作指南 4.1 开机步骤 4.2 线路检测 4.3查看记录 4.4 里程数据录入 4.5 硬件校对 5 数据管理 5.1 数据下载 5.2 数据管理 安全防护及注意事项 日常维护及特别注意事项 7.1 仪器运输注意事项 7.3仪器使用前、后…- 551
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地铁道岔尖轨线型复核及矫正技术
1 道岔尖轨线型不良问题的现状及危害 1.1 尖轨线型不良的现状 地铁道岔是地铁列车实现交路折返、存车、进入库区的重要轨道设备。道岔转辙器是实现道岔转换功能的基础设备,它是由尖轨与基本轨及各种连接零配件组合而成[1]。一般尖轨线型不良是指尖轨纵断面竖向、水平向形状不符合设计要求。道岔转辙部工电结合部联检联整标准:尖轨尖至第一连接杆处尖轨与基本轨离缝不大于1 mm(外锁闭道岔不大0.5 mm),其余…- 922
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高速铁路道岔病害的成因分析及整治措施
我国对高速道岔经过了十多年的研究与运用,道岔在制造工艺、铺设水平上已经达到了德国、法国等国际先进行列;但是对高速道岔在运营后产生病害及治理的总结、归纳等方面仍然不够全面、系统。因此一直以来,高速道岔成为工务部门在日常检查、养护维修中的难点与重点,并随着运营时间的增加,暴露出一些病害。开展这些病害的成因分析及整治措施研究,具有十分重要的意义。 1 运营前期道岔病害 1.1 原因分析 高速道岔运营病害…- 1k
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不对称高压脉冲轨道电路调整维护手册
资源目录 第一章 高压脉冲轨道电路系统简介 第二章 高压脉冲轨道电路类型定义 第三章 高压脉冲轨道电路原理 第四章 高压脉冲轨道电路主要技术参数 第五章 高压脉冲轨道电路调整 第六章 高压脉冲轨道电路维护及测试 第七章 高压脉冲轨道电路故障处理 第八章 高压脉冲系统使用注意事项 第九章 高压脉冲器材使用周期及寿命管理 资源信息 资源名称:不对称高压脉冲轨道电路调整维护手册V1.6…- 424
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