木枕的种类
木枕根据其在线路上使用部位的不同分为普通木枕、岔枕及桥枕三种。
木枕的优缺点
木枕的优点是它富有弹性,可缓和列车的动力冲击作用;容易加工制造;便于运输、铺设和养护维修,有较好的绝缘性能,扣件和木枕联结简单;木枕与碎石道砟之间有较大的摩擦系数,能保证轨道的稳定。
木枕的主要缺点是使用寿命短，其失效原因很多,主要是腐蚀、机械磨损及劈裂,在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺;其次是木材资源贫乏,无论数量还是质量,都不能满足使用要求。因此,我国铁路已很少使用木枕。
木枕的树种
普通木枕.道岔木枕可用榆木、桦木、砾木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松云南松云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种(杨木不作岔枕)。
桥梁木枕可用落叶松、华山松、思茅松、高山松云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。
参考文献:中国铁路总公司运输局工务部编. 《铁路工务技术手册 轨道》[M]. 2016
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