一、作业条件
1．作业负责人由工长及以上人员担任。
2．利用施工（维修）天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或定位手机联控。
3．无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》第4.6.6条规定。
4．保持钢轨踏面平顺，确保钢轨质量符合《铁路线路修理规则》标准。
5．适用于钢轨轨面伤损，进行手持砂轮机修理性打磨作业。
二、作业准备
1．打印作业派工单，核对作业地点、作业项目及内容。
2．作业工机具准备。起拨道器、内燃捣镐、角向打磨机、发电机、轨距尺、平直尺（仪）、1m钢直尺、塞尺、游标卡尺、活口扳手、石笔；防护备品。
3．劳力组织准备。除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员不少于5人。
4．在道岔转辙部分作业必须在电务部门人员的配合下进行。
5．设置防护、发布命令。按照《普速铁路工务安全规则》规定设置作业防护，作业负责人确认防护设置完毕，组织作业人员上道作业。
三、作业流程
1．整修线路。开始作业前应起平、捣实接头，其他部位也应先找平钢轨。
2．修理钢轨缺陷处所。打磨时要对准打磨缺陷部位，控制一定的打磨量，先少后多，由厚到薄（或由高到低）。
3．精细检查，反复打磨。在打磨过程中，要注意观察钢轨缺陷部位，经常检查轨面状态，防止打磨过量。接头处的肥边应同时打磨消除。
4．辙叉心、翼轨修理打磨时，要防止砂轮片在翼轨槽内碰撞其他部位。
5．作业质量回检。
（1）平直仪、钢直尺、塞尺复查打磨作业质量。
（2）用轨距尺检查打磨肥边后的轨距。
6．撤除防护，开通线路。
四、技术质量标准
1．打磨作业标准执行《铁路线路修理规则》第4.10.1条标准。
五、安全控制措施
1．上道前由作业负责人和现场防护员共同清点所带工具、材料规格数量，对照工、机具材料登记表进行确认。
2．上道作业前应对打磨机进行全面细致的检查，包括动力部分，机械和传动部分，若机器工作性能不良，砂轮片受潮，禁止使用。
3．砂轮片必须完好，无裂纹痕迹，砂轮片安装应坚固，螺栓无松动、失效，防护罩完好。
4．磨轨时，铁屑能飞溅到的地方严禁站人。打磨机砂轮转动前方，禁止人员站立或走动，以免砂轮碎裂飞出伤人。
5．用手抱砂轮打磨时，操作人站在钢轨外侧，弯腰手持砂轮机在肥边处左右均匀打磨。
6．正确使用磨轨机，打磨量的控制要适度，推动动作要平衡、均匀，以免动作过猛，使打磨过量造成砂轮片碎裂。
7．作业人员应配戴护目镜和手套。刚打磨过钢轨不得用手直接触摸。
8．使用燃油发动机，加油时必须停机、严禁吸烟、避开明火，加油后及时上紧油箱盖。
9．若打磨机发生故障，应迅速关机，摇起砂轮下道检查，严禁在线路上修理。作业后必须进行质量回检。
10．由作业负责人和现场防护员共同进行检查，确认无工、机具、材料遗漏方可撤除防护。
11．使用机动车时，遵守道路交通规则，注意道路和人身安全。
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