手持砂轮机打磨钢轨作业指导书(普速)

2021年5月16日00:00:27
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一、作业条件

1.作业负责人由工长及以上人员担任。

2.利用施工(维修)天窗作业,车站设驻站联络员、现场设现场防护员,对讲机或定位手机联控。

3.无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》第4.6.6条规定。

4.保持钢轨踏面平顺,确保钢轨质量符合《铁路线路修理规则》标准。

5.适用于钢轨轨面伤损,进行手持砂轮机修理性打磨作业。

二、作业准备

1.打印作业派工单,核对作业地点、作业项目及内容。

2.作业工机具准备。起拨道器、内燃捣镐、角向打磨机、发电机、轨距尺、平直尺(仪)、1m钢直尺、塞尺、游标卡尺、活口扳手、石笔;防护备品。

3.劳力组织准备。除设驻站联络员和现场防护员外,其他作业人员不少于5人。

4.在道岔转辙部分作业必须在电务部门人员的配合下进行。

5.设置防护、发布命令。按照《普速铁路工务安全规则》规定设置作业防护,作业负责人确认防护设置完毕,组织作业人员上道作业。

三、作业流程

1.整修线路。开始作业前应起平、捣实接头,其他部位也应先找平钢轨。

2.修理钢轨缺陷处所。打磨时要对准打磨缺陷部位,控制一定的打磨量,先少后多,由厚到薄(或由高到低)。

3.精细检查,反复打磨。在打磨过程中,要注意观察钢轨缺陷部位,经常检查轨面状态,防止打磨过量。接头处的肥边应同时打磨消除。

4.辙叉心、翼轨修理打磨时,要防止砂轮片在翼轨槽内碰撞其他部位。

5.作业质量回检。

(1)平直仪、钢直尺、塞尺复查打磨作业质量。

(2)用轨距尺检查打磨肥边后的轨距。

6.撤除防护,开通线路。

四、技术质量标准

1.打磨作业标准执行《铁路线路修理规则》第4.10.1条标准。

五、安全控制措施

1.上道前由作业负责人和现场防护员共同清点所带工具、材料规格数量,对照工、机具材料登记表进行确认。

2.上道作业前应对打磨机进行全面细致的检查,包括动力部分,机械和传动部分,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,禁止使用。

3.砂轮片必须完好,无裂纹痕迹,砂轮片安装应坚固,螺栓无松动、失效,防护罩完好。

4.磨轨时,铁屑能飞溅到的地方严禁站人。打磨机砂轮转动前方,禁止人员站立或走动,以免砂轮碎裂飞出伤人。

5.用手抱砂轮打磨时,操作人站在钢轨外侧,弯腰手持砂轮机在肥边处左右均匀打磨。

6.正确使用磨轨机,打磨量的控制要适度,推动动作要平衡、均匀,以免动作过猛,使打磨过量造成砂轮片碎裂。

7.作业人员应配戴护目镜和手套。刚打磨过钢轨不得用手直接触摸。

8.使用燃油发动机,加油时必须停机、严禁吸烟、避开明火,加油后及时上紧油箱盖。

9.若打磨机发生故障,应迅速关机,摇起砂轮下道检查,严禁在线路上修理。作业后必须进行质量回检。

10.由作业负责人和现场防护员共同进行检查,确认无工、机具、材料遗漏方可撤除防护。

11.使用机动车时,遵守道路交通规则,注意道路和人身安全。

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