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铁路铺轨施工安全技术交底
1. 基本规定 1.1 作业人员经培训合格后，方准上岗，机车、轨道车、焊轨机、捣固机等特种作业人员必须经专业培训，并考核合格后持证上岗。 1.2 施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施、安全操作规程及管理办法，并对作业人员培训、交底后，方可组织实施。 1.3 轨行设备不应超限、超载和偏载，发车前由司机、调车员负责检查，符合装载要求后，方可发车。 1.4大坡道作业时，…...轨哥
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铁路工务现场施工慢行防护设置(普速)
铁路工务系统现场防护设置，平时维修作业点内点外各个路局、甚至同个局各个站段都不太相同；但是施工封锁和慢行设置都遵循《技规》要求。封锁施工防护设置知识涉及区间到站内距离不足820m的时候设置要注意。其他相对来说也不难设置的东西也比较少。下面我们对慢行防护设置作个介绍，在平时作业中给个指导作用。 1 慢行需要的信号牌 1.1 作业标 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机…...
ZYC- 4
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春融期重点防范内容及措施
01 融雪性水害 全面清理截、排水设施，保证水流畅通，尤其是对积雪严重的深路堑处所，要提前安排清理工作。对曾经发生融雪性水害未采取防治措施的地段要做好预防工作，提前挖沟、堆坝，及时疏通排水，防止发生融雪性水害。 02 山体崩塌落石 组织专业人员对管内所有山体登山检查，从严从细，不留死角。对存在危石的山体要制定清理计划，及时进行清理，存在落石隐患的地点要24小时看守。采取主（被）动网防护地段，要检查…...- 0
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电气化区段作业安全风险与控制
风险之一：不按规定使用防护用品（如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等），易造成触电伤人事故。 控制措施：电气化区段施工、维修作业、应急处置时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压报警安全帽、高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等，每半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所妥善保管，使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。 风险之二：侵入接触网2m处作业，易造成触电伤人…...- 123
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铁路工务防护员基础知识（二）：施工维修作业防护
随着铁路建设、线路设备养护和路内外邻近营业线施工作业不断深入,线路设备施工改造任务十分繁重;高温天气、洪涝灾害等自然环境对运输安全的干扰频频出现。因此,为确保人身安全和行车安全及施工进度、施工质量,做好线路设备监控和养护维修工作,必须有一支素质较高的防护员队伍。要求防护员既要有高度的责任心和使命感,更要有过硬的防护技术业务知识。防护员必须清楚自己是施工维修作业的前哨,是把控各项安全风险的门将。 大…...- 0
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铁路工务防护员基础知识（三）：放行列车条件
随着铁路建设、线路设备养护和路内外邻近营业线施工作业不断深入,线路设备施工改造任务十分繁重;高温天气、洪涝灾害等自然环境对运输安全的干扰频频出现。因此,为确保人身安全和行车安全及施工进度、施工质量,做好线路设备监控和养护维修工作,必须有一支素质较高的防护员队伍。要求防护员既要有高度的责任心和使命感,更要有过硬的防护技术业务知识。防护员必须清楚自己是施工维修作业的前哨,是把控各项安全风险的门将。 大…...- 0
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路堑拓宽施工安全交底
一、主要危险源与危害因素识别 营业线安全防护缺失 风险：营业线一侧未设置有效防护设施，可能导致施工侵入限界，危及行车安全。 排水系统受阻 风险：弃土不当可能导致既有排水设施堵塞，进而影响路基稳定和运营安全。 交通引导缺失 风险：断路改路未设置明显交通引导标志，可能引发交通事故，影响施工区域周边交通安全。 地下管线擅自处理 风险：挖方施工中发现管道、电缆等地下埋设物时擅自处理，可能损坏管线，造成安全…...- 0
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基底凿毛安全技术交底（新建）
1.使用的空气压缩机必须安装平稳牢固，保持水平，并将轮胎契紧。 2.洞内基底必须保持干燥、清洁，储气罐必须放在通风良好的地方；在周围15m范围内不得有焊接作业。 3.在使用空压机之前，必须检查行走装置的坚固、润滑等情况，托行速度不得超过20km／h。 4.曲轴箱内的润滑油量应在标尺的规定范围内，所用润滑油的规格、品种必须符合规定。 5.各连接部件应紧固，各运动部件及各阀门开关应灵活，并处于启动前的…...- 0
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轨道材料存放、装卸和搬运安全技术交底（新建）
一、一般规定： 1、轨道材料的存放、装卸和搬运作业应考虑下列主要危险源、危害因素： ⑴ 轨料存放场地不平实，承载力不够。 ⑵ 轨料存放重心偏移或倾斜、层数超限、支点间距不合理、侵入限界。 ⑶ 钢轨卸车撬棍作业方法不当、滑轨安放不稳、下方站人。 ⑷ 轨料吊装时轨料捆扎不牢、挂钩不稳、下方站人。 ⑸ 吊装钢丝绳搭接不符合要求、损伤超标，吊具、构架磨损、脱焊、锈蚀严重。 ⑹ 轨料搬运时超限、超载、偏载、…...- 0
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邻近营业线路基运输安全交底
一、主要危险源与危害因素 紧邻营业线便道不平整，易导致车辆偏载或陷入坑洼，进而可能向营业线倾斜，侵入限界，危及行车安全。 紧邻营业线便道上的车辆超速行驶，增加了失控冲入营业线的风险，对行车安全构成严重威胁。 紧靠营业线及既有路基平行等高的施工地段，若在有列车通过时仍进行运输车辆的行驶和调头，极易发生碰撞事故，影响行车安全。 施工人员对安全规定的忽视或执行不到位，也可能导致安全事故的发生。 二、安全…...- 0
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路基附属设施安全交底
交底内容： 一、主要危险源与危害因素 1.未进行滑坡治理，未设置既有路肩挡墙。 2.未探明地下管线位置，盲目开挖。 3.排水系统被破坏，未及时恢复、疏通。 4.挡墙、排水构筑物等基坑开挖未及时支护。 5.邻近营业线施工未设置防护、监护。 6.雨期施工无应急排水设施。 二、安全注意事项 1.提前做好滑坡体的截水、排水设施。 2.开挖前，桩口应设置地表止水设施及护栏，雨天不得施工。 3.开挖前，应探明…...- 0
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钢轨焊接施工安全技术交底（新建）
1.施工作业必须按照有关规定进行。施工人员在集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。 2.所有施工人员，在进入施工场地时，必须佩带上岗证，按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具。 3.在调整轨位时要有专人统一指挥，统一号令，作业人员要站立牢固，防止摔伤。 4.打磨。切割操作人员应熟悉打磨、切割设备的性能和操作方法。 5.作业前检查设备的状态及质量情况，设备必须安装漏电保护器…...- 0
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