探伤作业中超声波的衰减你知道吗?

在探伤作业中超声波在介质中的传播,其声能量随着距离的增大而逐渐减少,这现象称为衰减。它是能量的传播过程,而非物质的迁移过程。 从理论上讲主要有三个方面: 1、由声束扩展引起的衰减 扩散衰减是由波源决定...
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铁路路基过轨管埋设要求

1 埋设要求 1.各类过轨管的埋设深度应置于基床表层底面以下。对于路堤地段,应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设,对于基床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩(土)挖除后埋设;基床表层以下的基坑应采...
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钢轨闪光焊过烧缺陷识别与消除 钢轨探伤

钢轨闪光焊过烧缺陷识别与消除

0 前言 闪光焊是无缝钢轨生产及铺设的重要方法,它具有焊接效率高、焊接质量高的特点,其应用愈来愈广泛。闪光焊主要过程为闪平、预热、烧化、带电顶锻、无电顶锻、保压及推瘤,通过精确的程序控制、加压系统、加...
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钢轨表面裂纹涡流检测定量评估方法 钢轨探伤

钢轨表面裂纹涡流检测定量评估方法

由于轮轨滚动接触,钢轨轨头踏面容易产生疲劳损伤,严重危害钢轨的使用寿命。在役钢轨轨头踏面常见斜裂纹形貌如图1所示。由图1可见:轨头踏面裂纹一般分布在工作边的轨距角侧。萌生初期的表面裂纹普遍与钢轨顶面呈...
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正确使用地线电阻测试仪 试验检测

正确使用地线电阻测试仪

接地电阻测试仪用于接地电阻的测量,它采用非接触测量方式,具有免打地桩,测量准确度高的优点,在电力、电讯等各工业领域广泛应用。 1)将两个接地探针沿接地体辐射方向分别插入距接地体20m、40m的地下,插...
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城市轨道交通钢轨伤损的评价分析 钢轨探伤

城市轨道交通钢轨伤损的评价分析

1 前言 随着我国城市的发展,出行需求增加,但由于道路交通的昂贵费用和运行的拥挤状况,轨道交通,尤其是地铁成为成千上万乘客更适合的选择,可以说在很多城市,地铁逐渐成为上班族的生命线。从西方发达国家的大...
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道岔左右开别及直曲尖轨区分方法

用于重要线路的大轨型大号码道岔尖轨设计一般分左右开,分直线尖轨和曲线尖轨,如:CZ577、SC330。 对用于站线等小轨型小号码道岔,如50-9(CZ2209)道岔尖轨,只分左右侧,不分左右开(也就说...
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关于道岔适应性调整要求解读 施工杂谈

关于道岔适应性调整要求解读

1、重点解决由于气温变化应力得不到放散而引起的道岔转换故障,主要做好以下几个方面的工作: 1).开展一次道岔外锁闭装置应力释放调整工作,外锁闭道岔必须普调一次,做到锁闭杆在锁闭框中有活动空间。首先要检...
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横向连接线的设置要求 线路设备

横向连接线的设置要求

横向连接适用于牵引电流不大于1000A的交流电气化复线铁路。 一、横向连接的类型 1.简单横向连接:两轨道间的等电位连接,不直接接地。 2.完全横向连接:两轨道间的等电位连接,并接地。 3.用于牵引电...
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钢轨缺陷之扭曲超标 试验检测

钢轨缺陷之扭曲超标

扭曲简单来说就是因外力作用而产生的扭转变形,钢轨中主要是各部分截面绕其纵轴旋转角度不同产生扭曲,端部截面和距端部1m截面的扭曲为端部扭曲,钢轨全长两个截面的扭曲称为全长扭曲,表现为将钢轨放置在水平平台...
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