[图文]铁路梯线 轨魅知道

[图文]铁路梯线

将几条平行线连接在一条公共线上,这条公共线就叫梯线。梯线应与牵出线(或正线、连接线)直接连通,以保证停在某一线路上的机车车辆能够转线到其他任一线路上去。 梯线按各道岔布置的不同,可分为直线梯线(str...
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铁路道岔设计的要求及原则

0 引言 道岔是铁路轨道的重要组成部分,是实现机车车辆转线或跨线过轨的基本设备,也是线路的薄弱环节以及影响行车平稳性与安全性的关键设备。 自1996 年铁路既有线首次提速以来,经过六次大面积提速和高速...
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如何签订施工安全协议?

签订施工安全协议的程序为: (1)施工方案审核通过后,施工单位方可与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。 (2)施工安全协议书的基本内容应包括: ①工程概况(施工项目、作业内容、...
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铁路营业线施工管理有哪些模式?

铁路营业线施工管理主要分国家铁路及国家铁路控股的合资铁路两种情况,采用的营业线施工安全管理模式主要为:铁路总公司(原铁道部)-铁路局 (集团公司)-站段(分公司)的管理模式。而其他形式的合资铁路营业线...
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轨道交通振动与噪声产生原因及分类 试验检测

轨道交通振动与噪声产生原因及分类

1 轨道交通振动与噪声产生的原因 当列车以一定速度通过轨道时,由于存在各种各样的激振源,车辆和轨道都会在空间各个方向产生振动。引起振动强弱的原因有轨道几何形位的静、动态不平顺,钢轨顶面波浪形磨耗,轨面...
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无缝线路的应力放散与应力调整 无缝线路

无缝线路的应力放散与应力调整

一、应力放散 1.应力放散的概念 应力放散就是使积累在长钢轨内的温度力释放出去,使其恢复原来铺设时的无应力状态或设计锁定轨温。根据放散前的实际锁定轨温与原铺设时的施工锁定轨温(或设计锁定轨温)的变化情...
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