1 什么是扼流变压器 扼流变压器又称阻抗联接变压器。设于电气化区段双轨条轨道电路的钢轨绝缘处，对轨道电路中的信号电流起绝缘作用的一种特殊的变压器。特点是既能将相邻的轨道电路中的信号电流隔开，又可使牵引...
施工杂谈
施工杂谈
使用直探头探伤，如何做使盲区尽可能小？
1、采用低频。因为近场区的长度，与波长成反比，近场区越大，波长越小，而波长与频率成反比，所以，尽可能选用低频。 2、选用小面积的探头。近场区的长度与探头的面积成正比，所以欲使近场区长度变小，应选用小探...
探伤作业中超声波的衰减你知道吗？
在探伤作业中超声波在介质中的传播，其声能量随着距离的增大而逐渐减少，这现象称为衰减。它是能量的传播过程，而非物质的迁移过程。 从理论上讲主要有三个方面： 1、由声束扩展引起的衰减 扩散衰减是由波源决定...
铁路路基过轨管埋设要求
1 埋设要求 1.各类过轨管的埋设深度应置于基床表层底面以下。对于路堤地段，应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设,对于基床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩(土)挖除后埋设;基床表层以下的基坑应采...
钢轨探伤
钢轨闪光焊过烧缺陷识别与消除
0 前言 闪光焊是无缝钢轨生产及铺设的重要方法，它具有焊接效率高、焊接质量高的特点，其应用愈来愈广泛。闪光焊主要过程为闪平、预热、烧化、带电顶锻、无电顶锻、保压及推瘤，通过精确的程序控制、加压系统、加...
钢轨探伤
钢轨表面裂纹涡流检测定量评估方法
由于轮轨滚动接触,钢轨轨头踏面容易产生疲劳损伤,严重危害钢轨的使用寿命｡在役钢轨轨头踏面常见斜裂纹形貌如图1所示｡由图1可见:轨头踏面裂纹一般分布在工作边的轨距角侧｡萌生初期的表面裂纹普遍与钢轨顶面呈...
试验检测
正确使用地线电阻测试仪
接地电阻测试仪用于接地电阻的测量，它采用非接触测量方式，具有免打地桩，测量准确度高的优点，在电力、电讯等各工业领域广泛应用。 1）将两个接地探针沿接地体辐射方向分别插入距接地体20m、40m的地下，插...
如何做好工程技术档案资料的管理工作
一、技术档案资料重要性及管理现状 工程技术档案资料是工程实施过程的全面记载和真实反映，是工程建设管理和档案管理工作的重要组成部分，它是全面鉴定工程质量、价款支付、事故处理的重要依据；是工程进展的实施情...
曲线轨道
曲线地段钢轨轨底坡的计算公式
曲线地段测量同一断面两股钢轨轨底水平角｡α、c(即钢轨轨底与水平面的夹角)与超高值h,曲线地段两股钢轨中心距s=1500+曲线轨距内侧加宽值,轨距无加宽时,取s=1500mm;根据实测超高和轨底水平角...
钢轨探伤
城市轨道交通钢轨伤损的评价分析
1 前言 随着我国城市的发展,出行需求增加,但由于道路交通的昂贵费用和运行的拥挤状况,轨道交通,尤其是地铁成为成千上万乘客更适合的选择,可以说在很多城市,地铁逐渐成为上班族的生命线。从西方发达国家的大...
道岔相关
专线4249、专线4257型、CZ2209型道岔尖轨直曲判定方法
一、专线4249型(P60-12)道岔尖轨长度为12400mm，尖轨直曲判定方法如下： 方法一： 线下判定尖轨弯折情况，判断尖轨直曲；有弯折的尖轨为曲尖轨。参照尖轨标牌判断尖轨直曲。 方法二： 专线4...
道岔左右开别及直曲尖轨区分方法
用于重要线路的大轨型大号码道岔尖轨设计一般分左右开，分直线尖轨和曲线尖轨，如：CZ577、SC330。 对用于站线等小轨型小号码道岔，如50-9（CZ2209）道岔尖轨，只分左右侧，不分左右开（也就说...
施工杂谈
关于道岔适应性调整要求解读
1、重点解决由于气温变化应力得不到放散而引起的道岔转换故障，主要做好以下几个方面的工作： 1).开展一次道岔外锁闭装置应力释放调整工作，外锁闭道岔必须普调一次，做到锁闭杆在锁闭框中有活动空间。首先要检...
线路设备
横向连接线的设置要求
横向连接适用于牵引电流不大于1000A的交流电气化复线铁路。 一、横向连接的类型 1.简单横向连接：两轨道间的等电位连接，不直接接地。 2.完全横向连接：两轨道间的等电位连接，并接地。 3.用于牵引电...
试验检测
钢轨缺陷之扭曲超标
扭曲简单来说就是因外力作用而产生的扭转变形，钢轨中主要是各部分截面绕其纵轴旋转角度不同产生扭曲，端部截面和距端部1m截面的扭曲为端部扭曲，钢轨全长两个截面的扭曲称为全长扭曲，表现为将钢轨放置在水平平台...