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无缝线路胀轨跑道的原因及应对措施
1 胀轨跑道原因 胀轨跑道的根本原因是钢轨温度升高，钢轨内部产生了巨大的温度应力，突破了扣件、接头、道床等对钢轨施加的各类阻力，从而发生胀轨跑道。 1.1 钢轨铺设施工时锁定轨温偏低 未按设计锁定轨温铺设，造成低温锁定。 采用撞轨合拢口法，使钢轨未锁定前承受预压应力。 锁定轨温必须满足“匀、准、够”要求。 1.2 低温焊复断缝 冬季固定区发生钢轨折断，后在低温焊接，导致实际锁定轨温降低…...
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60kg/m钢轨9号复式交分道岔几何尺寸检查方法
一、复式交分道岔检查的甲、乙股方向的确定 站在道岔跟端面向车站分左右，左股为甲（红色标注径路）、右股为乙（绿色标注径路），检查的起点为始端，以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向（下图红线标注径路）；该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向（下图绿线标注径路） 二、检查水平时的基准股和位置确定 当基准股高于非基准股时，水平为正“+”，当基准股低于非基准股时，水平为“—”。 三、复式…...- 二十七
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![[培训课件]轨检车波形图分析与应用（干货）](https://pic.guimei8.com/2021/07/波形显示软件界面.png)
[培训课件]轨检车波形图分析与应用（干货）
0 总则 轨道检查车（以下简称轨检车）是检查轨道状态，查找轨道病害，评定线路动态质量，指导线路维修的动态检查设备，其作用是通过检查了解和掌握线路局部不平顺（峰值管理）、线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量，对线路养护维修工作进行指导，实现轨道科学管理。 1 轨检车检测的项目 1.1 轨道几何参数：左高低、右高低、左轨向、右轨向、水平、轨距、三角坑、超高、曲率以及长波轨道不平顺； 1.2 车体响…...- 轨哥
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钢轨接头的各种连接形式（含实物图）
普通线路,钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接,称为钢轨接头。钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成。其作用是在接头处把钢轨与钢轨钢轨与道岔连接成具有与钢轨一样的整体性，以承受车轮通过钢轨接头处所产生的冲击力、纵向力、横向水平力及因温度变化钢轨所产生的温度附加力等,在抵抗曲和位移的同时，还要满足钢轨伸缩的要求。 1 接头的形式 钢轨接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。按两…...- 轨哥
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曲线绳正法拨道量计算（视频）
一、拨道量计算 （一）计算正矢差 正矢差=实量正矢-计划正矢 当实量正矢大于计划正矢，正矢差为“+ ”， 当小于计划正矢时，正矢差为“-”。正矢 差“+ ”“-”分别加在一起，数值必须相等， 否则要复查和改正计算 （二）计算正矢差累计 计算本点的正矢差加前一点的正矢差累计 等于本点的差累计值，用“斜加平写”的方 法进行累计 每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值 与负号值分别累加比较，如数值相等…...- 轨哥
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道岔各部轨件名称示意图(单开、双开、复交、交渡)
1 说明 1、单开道岔以道岔尖轨尖端开口方向为前端，面向前端分左右,以中心线直向外股为上; 2、双开道岔以中心线两内轨为上，外轨为下; 3、复式交分道岔、菱形道岔以里程大小分前后，小里程方向为前，大里程方向为后,以站舍方向分上下，面向站舍方向为上，背向站舍方向为下; 4、为区分与基本轨重名，靠近护轨钢轨为主轨。 2 单开道岔各部件名称 3 双开道岔各部件名称 4 复式交分道岔各部件名称 5 交叉渡…...- 轨哥
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铁路轨道相关计算公式大全
一、线路相关计算 普通线路预留轨缝计算公式 预留轨缝条件，轨缝设置原则，预留轨缝计算。 无缝线路缓冲区预留轨缝计算公式 无缝线路缓冲区预留轨缝计算。 无缝线路伸缩区长度的计算 根据轨温升、降的最大值，钢轨接头阻力和道床纵向阻力计算伸缩区长度。 铁路轨枕间距及abc值的计算方法 每节钢轨轨枕配置根数计算，每节钢轨轨枕间距a、b、c值计算，无缝线路轨枕间距对照表,普通线路轨枕间距对照表。 无缝线路钢轨…...- 轨哥
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曲线正矢计算公式推导过程
1 圆曲线正矢计算推导 如图1所示，在直角三角形LDC中 OC²=OL²+LC² OC=R,OL=R-F,LC=L/2 即可得： $$R^2=(R-F)^2+(\frac{L}{2})^2$$ 即可推出 $$2RF=\frac{L^2}{4}+F^2$$ 上式F值比R甚小，F可省略不计算，并不影响便用的要求。 于是可得出： $$F=\frac{L^2}{4}\times \frac{1}{2R}=…...- 轨哥
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既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法
1 布置测点并测量现场正矢 所谓“三无曲线”,当初修建时并非“三无”,只是后来失修造成的。如果用绳正法整正此类曲线，首先要量取现场正矢。因为“三无曲线”的曲线头、尾及测点一概没有,这时可先目视大致决定曲线头、尾(直缓点、缓直点或直圆点、圆直点),为避免将曲线估短，目视时可往直线上适当延长一点,目视定出头、尾后用钢尺每10m一点排好正矢点,并量取正矢。 2 计算曲线头、尾位置和计划正矢 现场正矢测出…...- 轨哥
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![[迎考]普通单开道岔检查程序及注意事项](https://pic.guimei8.com/2022/02/51.png)
[迎考]普通单开道岔检查程序及注意事项
一、准备工作 1、预先填写“道岔检查记录簿”中的站名，道岔编号，道岔型号，检查日期和检查人，临时补修日期及内容的填写。 2、清点上道工具，检查确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内，如不在合格期内可向考评员汇报，征得同意后，方可使用。 二、基本作业 1、设置防护，报告考评员，上道及进行作业（左侧无车右侧无车可以上道作业，并进行手比眼看口呼）。 2、将道尺放置于前顺坡终点处，效验道尺的轨距水平…...- 轨哥
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常用道岔护轨各部尺寸及测量方法
一、道岔护轨类型 1.1.间隔铁型护轨 间隔铁式护轨(单位：mm) 钢轨间隔铁型道岔护轨采用普通､同型号钢轨制作而成,用间隔铁保持轮缘槽宽度,在护轨内侧设4个轨撑以保持护轨的位置,采用半圆头方径螺栓进行联结,是"75"型道岔护轨的主要形式｡ 钢轨间隔铁型道岔护轨 1.2.H型护轨 H形护轨 H型道岔护轨由普通的钢轨加工而成,由H型护轨､护轨垫板､调整片和联结螺栓组成,护轨与基本…...- 轨哥
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