混凝土枕线路成段更换轨枕作业指导书

1.作业项目

适用于普速铁路混凝土枕线路成段更换轨枕作业。

2.作业目的

普速铁路混凝土轨枕线路成段更换失效轨枕，恢复和提高线路设备基础强度，增强轨道承载能力。

3.作业组织

3.1劳动组织：每个作业组不少于4人。

3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。

3.4带班盯控：段线路技术科专业工程师现场盯控，作业负责人职务不低于车间主任（副）

4.作业程序

4.1作业条件

此项作业需纳入施工天窗

4.2作业步骤和要点

4.2.1施工前准备：①准备待更换的轨枕并锚固螺旋道钉。②将待更换轨枕布置到更换地段。③准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。

4.2.3清理出旧枕通道并抽出旧枕：开挖旧枕通道以能顺利抽出旧轨枕为宜。

4.2.4. 破底、清理枕盒：用石砟叉破底清理枕盒，破底深度以能顺利穿入新轨枕为宜。

4.2.5.按枕木间隔标记穿入新轨枕，拧紧扣件：①按标记穿入新轨枕②按要求拧紧扣件

4.2.6回填石砟，起道、捣固：①对石砟进行回填确保枕木盒内石砟均匀饱满②根据水准仪测量结果，对线路进行起道捣固，保证施工后线路几何尺寸符合要求。

4.2.7整理道床：道床应符合《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条规定。

4.2.8质量回检：作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、错牙量进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。

4.2.9开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站联络员确认轨道电路是否良好；⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准

5.1轨枕间距均匀标准，无歪斜不方情况。

5.2枕木内石砟均匀饱满，作业地段外观良好。

5.3扣件扭力矩达到120N.M。

5.4几何尺寸达到《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条要求（混凝土枕地段符合表6.2.1-1，木枕地段符合表6.2.1-2）。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。作业前检查防护、劳保用品和工机具，确保性能良好。

6.2一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4扳手、长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。

6.5禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。禁止以手指探摸螺孔、轨缝。

6.6卸、紧螺栓时，作业人员必须站稳，防止扳手滑动，摔倒伤人。

6.7严格落实上线作业防护避车制度。