混凝土枕线路成段更换轨枕作业指导书
1.作业项目
适用于普速铁路混凝土枕线路成段更换轨枕作业。
2.作业目的
普速铁路混凝土轨枕线路成段更换失效轨枕,恢复和提高线路设备基础强度,增强轨道承载能力。
3.作业组织
3.1劳动组织:每个作业组不少于4人。
3.3防护方式:按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控:段线路技术科专业工程师现场盯控,作业负责人职务不低于车间主任(副)
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入施工天窗
4.2作业步骤和要点
4.2.1施工前准备:①准备待更换的轨枕并锚固螺旋道钉。②将待更换轨枕布置到更换地段。③准备作业工、机具,确认其处于良好状态。
4.2.2登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后,通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3清理出旧枕通道并抽出旧枕:开挖旧枕通道以能顺利抽出旧轨枕为宜。
4.2.4. 破底、清理枕盒:用石砟叉破底清理枕盒,破底深度以能顺利穿入新轨枕为宜。
4.2.5.按枕木间隔标记穿入新轨枕,拧紧扣件:①按标记穿入新轨枕②按要求拧紧扣件
4.2.6回填石砟,起道、捣固:①对石砟进行回填确保枕木盒内石砟均匀饱满②根据水准仪测量结果,对线路进行起道捣固,保证施工后线路几何尺寸符合要求。
4.2.7整理道床:道床应符合《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条规定。
4.2.8质量回检:作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、错牙量进行全面检查,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。
4.2.9开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号;④驻站联络员确认轨道电路是否良好;⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1轨枕间距均匀标准,无歪斜不方情况。
5.2枕木内石砟均匀饱满,作业地段外观良好。
5.3扣件扭力矩达到120N.M。
5.4几何尺寸达到《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条要求(混凝土枕地段符合表6.2.1-1,木枕地段符合表6.2.1-2)。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求,落实有效的防护措施。作业前检查防护、劳保用品和工机具,确保性能良好。
6.2一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路,侵入邻线限界,必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4扳手、长柄工具要有绝缘套,作业中防止钢轨联电。
6.5禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。禁止以手指探摸螺孔、轨缝。
6.6卸、紧螺栓时,作业人员必须站稳,防止扳手滑动,摔倒伤人。
6.7严格落实上线作业防护避车制度。
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