矫直钢轨硬弯作业指导书
一、作业目的
矫直有硬弯的钢轨，提高轨道平顺性，延长钢轨的使用寿命，确保设备状态良好。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
二、适用范围
适用于普速线路钢轨矫直作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、作业流程示意图
现场调查，确定校直地点及矫正量→起下道钉或拆下扣件→安装直轨器→操作直轨器进行捏轨作业→安装道钉或扣件→质量回检󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织：负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当。利用综合维修天窗，在车站“运统-46”（工务）登记要点后组织进行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.机具材料：直轨器、抬杠、T 型扳手、扭力扳手、撬棍、弦绳、直尺、石笔、轨温计、轨距尺、道钉锤、液压起拨道器、削平锛、改眼凿、手锤等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
五、作业程序、标准
1.作业前布置人员分工，开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险提示点为：
1.1 天窗点内作业，点外严禁上道。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.2 加强轨温观测，严禁超温作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.3 作业过程中严禁将工机具放置在两线间，以防联电。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.对工机具进行清点测试，确保齐全有效。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.准备工作
驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.作业过程及风险卡控
4.1 施工负责人接到调度命令后，确认无误，通知现场防护员做好防护，方可作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2 调查确定矫直量：跨在距钢轨硬弯10～15m处，背向阳光，以站、蹲姿势仔细观察轨距线，判定真假硬弯。在轨头非工作边侧面找出硬弯始、终点及顶点，在轨枕上标出捏轨方向。计算硬弯钢轨的矫直量，不能恰好等于硬弯的矢度，必须留有一定的回弹量，一般矫直量约为矢度的1.5～2.0倍。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2.1 矫直作业一般选在5～9月份的9时～16时。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2.2 若是木枕地段，在轨底里外口留一个道钉，其余道钉起下，插入木片，遇有轨底或垫板切入枕木时应削平。若是混凝土枕地段，可按“隔二卸一”卸下扣件。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2.3 测量轨温确认轨温不低于25℃，否则，应用喷灯加温。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.3 起下道钉或卸下扣件。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.4 安装直轨器，应将直轨器放平，位置摆正，各支点与钢轨密贴，直轨器的中间支点安上一块衬垫，使轨头、轨底、轨腹全部密贴。看道人跨轨站在距捏轨点10～15m处，指挥捏轨，要根据轨型和轨温预留回弹量，当弯到适当程度时，要停闷一会儿再松扣。硬弯较长可多捏几点。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.5 矫直钢轨，根据调查划的符号，操作直轨器捏轨，矫直钢轨后，应检查轨距，补齐扣件，使其顶严、压实、靠紧。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.6 撤除直轨器。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.7 撤除防护。在车站“运统-46”（工务）消记，放行列车不限速。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.应急处置
机具发生故障时，应立即停机下道修理，禁止边使用边修理。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.质量标准及验收
6.1 矫直后钢轨，lm直尺测量，工作边矢度正线不大于0.3mm，其他线不大于0.5mm。目视无方向不良、无不直，用5m弦量，其误差不超过2mm。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.2 轨距、轨向达到作业验收标准。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.3 由于整治钢轨影响其他项目的变化，应进行整修，质量达到验收标准。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.4 螺栓扭力矩为80-140N·m。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.5 《日工单》应有质量回检数据和带班人签名。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.6 《线路检查记录簿》应标划消灭日期和消灭人签字。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄡󠄩󠄡󠄞󠄡󠄧󠄡󠄞󠄡󠄧󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
