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![[培训课件]绳正法曲线正矢计算及现场布设方法](https://pic.guimei8.com/2024/03/ppt.jpg)
[培训课件]绳正法曲线正矢计算及现场布设方法
课件目录 原理及要求 曲线正矢计算： 1 测点在圆曲线始终点上 2 测点在圆曲线始终点附近 3 测点在缓和曲线始终点上 4 测点在缓和曲线始终点附近 曲线正矢计算-需确定头尾桩（三无曲线 ，无半径、无头尾、无缓和曲线长） -
曲线分中法计划正矢计算及点位布设方法
铁路曲线的缓和曲线一般为10m的整倍数，但圆曲线一般不是10m的整倍数，为了提高养护曲线的精度，便于计算以及方便现场对曲线拉绳测量，曲线正矢点按照曲线全长向上规整为10米的整倍数对曲线的正矢点进行分中布设，对于缓和曲线不等长的曲线，应先对圆曲线正矢点进行分中布设，确保曲中位置正确。例如： 曲线理论全长为531.135米，长度规整为540米。 本方法适用于单曲线，需要根据曲线半径、偏角、缓长等曲线要… -
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曲线正矢计算公式推导过程
1 圆曲线正矢计算推导 如图1所示，在直角三角形LDC中 OC²=OL²+LC² OC=R,OL=R-F,LC=L/2 即可得： $$R^2=(R-F)^2+(\frac{L}{2})^2$$ 即可推出 $$2RF=\frac{L^2}{4}+F^2$$ 上式F值比R甚小，F可省略不计算，并不影响便用的要求。 于是可得出： $$F=\frac{L^2}{4}\times \frac{1}{2R}=… -
![[图解]复合曲线中间缓和曲线正矢计算公式](https://pic.guimei8.com/2020/06/复曲线正矢计算公式-e1591096451123.png)
[图解]复合曲线中间缓和曲线正矢计算公式
对于复曲线的中间缓和曲线，无论采用哪种布设方法，均应满足如下条件: 1.中间缓和曲线与两端圆曲线在连接处半径相等。 2.中间缓和曲线与两端圆曲线在连接处具有公共的切线。 我国采用的常用缓和曲线其长度和半径的关系为: RI=R0 l0 R ---缓和曲线上距始点长度为| 处的半径 l----缓和曲线上任意一点距始 点的距离 R0---缓和曲线终点处半径 l0---缓和曲线长度 如图1，两圆半径为R1… -
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绳正法曲线整正计算的缺陷及改进措施
绳正法整正曲线存在切线方向控制精度差的缺陷，在直线段方向较差的线路上起算点不同，拨量相差较大。为解决这一问题，利用直线段量出的正矢推算各测点的坐标，选取能代表切线方向的一组测点，首尾联线的延长线即是切线，利用已知坐标的切线方向推算出一个虚拟的起点正矢，将此虚拟正矢代入到绳正法曲线整正算法中，“用几段线路的平均方向来做为切线方向” 取代原绳正法“用一段线路代表切线方向”，减少因切线方向控制精度差引起… -
已知某普通线路曲线，第4测点实量正矢为62，拨量为-8。第5测点实量正矢为92，拨量为-18。第6测点实量正矢为108，拨量为-22。求第5点的拨后正矢。
由拨后正矢计算公式得：5测点的拨后正矢=5测点实量正矢+5测点拨量-（4测点拨量+6测点拨量）/2=92+（-18）-（-8-22)/2=89mm 答：5测点的拨后正矢为89mm。 -
[培训PPT]铁路曲线方向整正教学
课件目录 为什么要进行曲线整正？ 曲线整正（绳正法）的主要内容 现场实测正矢方法 圆曲线计划正矢计算 拨量计算实例 曲线整正现场拨道 课件信息 课件名称：铁路曲线方向整正教学 作者信息：不详 发布时间：2017年4月 -
曲线绳正法拨道量计算（视频）
一、拨道量计算 （一）计算正矢差 正矢差=实量正矢-计划正矢 当实量正矢大于计划正矢，正矢差为“+ ”， 当小于计划正矢时，正矢差为“-”。正矢 差“+ ”“-”分别加在一起，数值必须相等， 否则要复查和改正计算 （二）计算正矢差累计 计算本点的正矢差加前一点的正矢差累计 等于本点的差累计值，用“斜加平写”的方 法进行累计 每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值 与负号值分别累加比较，如数值相等… -
[PPT课件]铁路曲线养护维修培训
课件目录 第一部分 铁路曲线整正的基本原理及正矢计算 第二部分 铁路曲线绳正法拨道及曲线拨道量计算 课件信息 课件名称：曲线养护维修培训 作者信息：张文学（湖南铁路科技职业技术学院） 发布时间：2023年1月 -
地铁10m弦长测量曲线正矢容许偏差的标准确定分析
城市轨道交通的平面曲线采用半径较小,且缓和曲线和圆曲线也较短,利用20m弦长测量正矢,点数较少,不利于确保曲线的圆顺性,故改为10m弦量测是合适的。但目前地铁和国铁均无10m弦量测正矢的容许偏差标准,对10m弦量测允许偏差确定的原则应与20m弦长量测时容许偏差相对应或等同,这样在技术上才趋于合理。因此,着重对10m弦量测正矢容许偏差进行探讨分析。 1 曲线正矢差修订的技术原则 1.1 缓和曲线的正… -
铁路曲线计划正矢点布置方式及计算方法
1 前言 我国目前逐年新增的运营线路长度，传统的铁路线路维修方式日益被机械化维修所取代，尤其是大型养路机械的广泛使用，对曲线正矢维修养护，提出更高的要求。曲线养护关键在于合理的对曲线正矢和超高进行布置，现就常用的铁路曲线计划正矢布置方式和计算方法进行归纳，供现场参考使用。 2 常用的曲线正矢布置方式 目前我国还没有一种设计规范和行业标准硬性规定铁路曲线正矢测量点布点方法，各个铁路集团公司及工务段都… -
[培训PPT]单开道岔附带曲线整正与养护
课件目录 第一节 道岔附带曲线整正 一、附带曲线的技术要求 二、附带曲线整正 第二节 道岔附带曲线正矢点的设置与养护 一、计算测点数量 二、确定各测点位置 三、测点0和测点1（或测点N）的正矢计算 四、附带曲线正矢容许偏差与管理 课件信息 课件名称：单开道岔附带曲线整正与养护 作者信息：无 发布时间：2018年12月 -
一绳法整正曲线任意点矢距计算公式
曲线上任意点矢距的计算 如上图所示,设弦长AB=C,如上所述, $$f=\frac{C^2}{8R}$$ 距AB弦始终点为a的任意点的矢距f',等于正矢f减去以(C-2a)为弦的正矢，即 $${f}'=\frac{C^2}{8R}-\frac{\left (C-2a \right )^2}{8R}\\ =\frac{4aC-4a^2}{8R}=\frac{4a(C-a)}{8R… -
绳正法整正曲线的基本原理和计算方法
整正曲线方向的方法有多种,如以弦绳测量的绳正法、以仪器测量的偏角法、矢距法等,还有由激光和传感为导向,只要输入曲线要素,经电子计算机控制自动进行曲线拨正的大型养路机械拨道法。绳正法又分流水拨道法和简易拨道法两种,其基本原理一样,只是计算方法有所不同。流水拨道法中又有修正差累计、修正计划正矢和修正半拨量等几种方法。 偏角法和矢距法多用于工程部门,大型养路机械拨道用于周期性维修和重点病害整治,工务部门… -
铁路线路工（普速）高级技师理论知识及参考答案
一、填空题 1.相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于________________时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。 2.事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的，________________县级以上地方人民政府应当及时组织开展救治和转移、安置工作。 3.铺设交叉渡线使用全站仪或经纬仪进行放样，首先应确定菱形中心桩位，定出长、短轴桩位，再以一般放样方法定四组___…
![[视频]曲线计划正矢计算](https://pic.guimei8.com/2024/03/视频封面.jpg)
