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普速铁路线路修理规则 TG/GW102-2019
前 言 2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）对指导线路修理，保证线路质量，确保铁路运输安全生产起到了重要作用。十多年来，铁路管理体制发生了较大的变化，工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步，工务维修体制改革收到了显著成效，现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，不断提高普速铁…...
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铁路技术管理规程（高速铁路部分）TG/01-2014
总 则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁…...- 闲看静处
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铁路技术管理规程（普速铁路部分）TG/01-2014
总 则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁…...- 闲看静处
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高速铁路工务安全规则(试行) TG/GW121-2014
《高速铁路工务安全规则》（试行） 前 言 为保证高速铁路行车和人身安全,保持列车正常运行秩序,特制定本规则。 本规则是在总结既有提速线和高速铁路安全生产管理经验基础上编制而成。在编写过程中,得到了郑州、济南铁路局的大力支持。 本规则共分八章和四个附录,阐述了高速铁路安全管理制度,行车安全,养路机械、专用车辆及工程机械,人身安全,工务设备安全,安全防护设施及周边环境管理,灾害监测系统等工务安全相关要…...
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高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）TG/GW115-2012
前 言 线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修，保证线路高平顺性、高稳定性、高可靠性，保持无砟轨道耐久性，特制定本规则。 本规则在总结高速铁路无砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。 本规则共分九章和二十二个附录，阐述了高速铁路无砟轨道线路主要设备技术标准和维修要求，规定了线路设备检查内容和周期、维修标准、维修作业要求、线路质量…...- 闲看静处
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普速铁路工务安全规则 TG/GW101-2014
自2006年《铁路工务安全规则》（铁运〔2006〕177号）颁布实施以来，铁路运输及工务生产组织、设备状况均发生了较大变化。原铁道部及中国铁路总公司相继出台或修改了多项规则、办法，尤其是原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）的一些条款突破了《铁路工务安全规则》的相关规定；同时，中国铁路总公司《铁路技术管理规程》对安全防护等内容也做出了部分修改。由此，本次修订对有关内容进…...- 闲看静处
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有砟轨道轨枕 混凝土枕 GB/T 37330-2019
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由国家铁路局提出并归口。 本标准起草单位:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司。 本标准主要起草人:范佳、尤瑞林杜香刚、赵勇、裴爱华、胡金培。...- 淡然
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铁路天窗期维修作业所面临的问题及解决建议
铁路天窗期（指列车运行图中不安排行车的时段，用于线路、设备维修养护）是保障铁路安全运营的核心环节，但受限于“时间紧、涉及面广、安全要求极高”的特点，维修作业常面临多重挑战。 一、铁路天窗期维修作业面临的问题 天窗期作业的本质矛盾是“有限时间内的高强度、高风险任务”与“多系统协同、安全零容错”的要求之间的冲突，具体问题集中在以下5类： 1.天窗时长与作业需求不匹配，任务完成压力大 目前运营的繁忙干线…...- 闲看静处
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铁路专用线施工安全管理研究
摘要：随着铁路运输事业的发展，铁路专用线的建设与改造工程日益增多。铁路专用线施工环境复杂、涉及专业众多、安全风险高，施工安全管理至关重要。本文通过对铁路专用线施工特点及安全风险因素的分析，探讨了施工安全管理的原则和方法，提出了加强施工安全管理的具体措施，旨在提高铁路专用线施工安全水平，确保施工过程顺利进行，保障铁路运营安全和施工人员的生命财产安全。 一、引言 铁路专用线作为铁路运输网络的延伸，为企…...- 安全及安全管理
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