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标准轨地段胀轨跑道原因及预防措施
1.胀轨跑道的原因 (1)线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因; (2)线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因; (3)在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的作业,如扒开道砟、拨道、起道、拆开接头或改道,都可能造成胀轨跑道。 2.预防措施 (1)有连续瞎缝时,禁止进行破坏线路稳定性的工作,应先调整轨缝; (2)矫直硬弯轨,拨好方向; (3)调整轨缝,预防胀轨。...
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![[图文]铁路接头夹板螺栓拆除及安装顺序](https://pic.guimei8.com/2020/07/4孔接头夹板螺栓拆除顺序.png)
[图文]铁路接头夹板螺栓拆除及安装顺序
1.扣件拆除:拆除接头夹板两侧的扣件。 2.卸螺栓：卸螺栓的顺序按图1、图2的顺序进行。 使用开口扳手把卸螺栓时,两脚站在被卸螺帽的另一侧，两脚相距300~400mm,成90度角。两脚趾踏在夹板边缘，上体前屈，当扳手套住螺帽后,重心移到旋回方向的前脚,一手持扳手把,一手握把端。卸螺栓时左手在前,紧螺栓时右手在前，两手握柄用力旋转。 使用活动扳手时，前脚踏在轨枕上离轨底约250mm,后脚踏在后一根轨…...- 轨哥
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铁路道砟的分类、适用范围及作用
道砟的分类 铁路道砟主要包括碎石道砟、筛选卵石道砟、天然级配卵石道砟和砂子道砟等，最常用的是碎石道砟。碎石道砟按材质指标分为特级道砟、一级道砟。其中，一级道砟按粒径级配又分为新建铁路一级道砟和既有线一级道砟。 道砟的适用范围 (1)特级道砟一般用于高速铁路和客运专线。 (2)新建铁路一级道砟一般用于普速新建铁路;既有线一级道砟用于既有线大修、维修。 道砟位于轨枕以下、路基面以上，主要作用是支承轨枕…...- 轨哥
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铁路动车组的概念、分类及特点
1.动车组的基本概念 动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。动车组中带有动力的车辆称为动车,不带有动力的车辆称为拖车。列车两端都带有司机室,可在线路上往复运行。 2.动车组的分类 动车组按动力源可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置可分为动力集中式和动力分散式。动力分散配置有两种模式:一种是完全分散式,即高速列车编组中的车辆全部为动力车;另-种是相对分散模式,即高速…...- 轨哥
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![[图文]车站线路全长和有效长的规定](https://pic.guimei8.com/2020/07/线路全长.png)
[图文]车站线路全长和有效长的规定
车站线路的长度分为全长(totallengthoftrack)和有效长(effectivelengthoftrack)两种。 全长是指车站线路端的道 岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如为尽头式线路，则指道岔基本轨接头至车挡的长度(图1)。线路全长减去该线路上所有道岔的长度,叫做铺轨长度。确定线路全长，主要是为了设计时便于估算工程造价，比较设计方案。站内正线铺轨长已在区间正线合并计算，故不…...- 轨哥
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铁路车辆的分类、标记及主要参数
铁路车辆的分类 铁路车辆是运送旅客和货物的工具。铁路车辆按照用途分为铁路客车、铁路货车两大类。 铁路客车 铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。即按用途铁路客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途三种车辆。 1.旅客运送车辆 运送旅客用的车辆主要包括: (1)硬座车(YZ)。硬座车供旅客乘坐用。车内主要设备是座椅，座椅采用半软坐垫和靠背。车厢内一般设有两人…...- 轨哥
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![[图文]铁路到发线有效长度计算方法](https://pic.guimei8.com/2020/07/客货共线铁路.png)
[图文]铁路到发线有效长度计算方法
(1)客货共线铁路 通过式到发线有效长度为线路一端的警冲标至另一端的出站信号机的距离,或线路一端的警冲标至另一端，对向道岔始端基本轨轨缝处的出站信号机的距离,或线路一端的道岔始端基本轨轨缝处的出站信号机至另一端对向道岔始端基本轨轨缝处的出站信号机的距离，如图1所示。 (2)客运专线铁路 双方向使用到发线有效长度为线路一端的警冲标至另一端的警冲标的距离,或线路一端的警冲标至另一端有效长计算点的距离,…...- 轨哥
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铁路车站的分类、股道、道岔编号及股道有效长
车站是铁路运输生产的基地。旅客乘降、货物承运列车到发及解编、机车和乘务组的整备和换乘、列检和货装检查,都在车站办理,车站集中了与行车有关的技术设备。 一、车站的分类 1.按车站作业性质分 铁路车站按作业性质可分为客运站、货运站、客货功能兼备的客货运站等。 (1)客运站。客运站的功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台以及客运站房。在大型客运站还配备有检修和清洗列车等…...- 轨哥
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铁路基本限界:建筑限界及机车车辆限界
为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界。 铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。 一、建筑限界 为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备,不得侵人规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为建筑限界。如图1所示。 《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)规定…...- 轨哥
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