1、采用低频。因为近场区的长度,与波长成反比,近场区越大,波长越小,而波长与频率成反比,所以,尽可能选用低频。 2、选用小面积的探头。近场区的长度与探头的面积成正比,所以欲使近场区长度变小,应选用小探...
探伤作业中超声波的衰减你知道吗?
在探伤作业中超声波在介质中的传播,其声能量随着距离的增大而逐渐减少,这现象称为衰减。它是能量的传播过程,而非物质的迁移过程。 从理论上讲主要有三个方面: 1、由声束扩展引起的衰减 扩散衰减是由波源决定...

钢轨闪光焊过烧缺陷识别与消除
0 前言 闪光焊是无缝钢轨生产及铺设的重要方法,它具有焊接效率高、焊接质量高的特点,其应用愈来愈广泛。闪光焊主要过程为闪平、预热、烧化、带电顶锻、无电顶锻、保压及推瘤,通过精确的程序控制、加压系统、加...

钢轨表面裂纹涡流检测定量评估方法
由于轮轨滚动接触,钢轨轨头踏面容易产生疲劳损伤,严重危害钢轨的使用寿命。在役钢轨轨头踏面常见斜裂纹形貌如图1所示。由图1可见:轨头踏面裂纹一般分布在工作边的轨距角侧。萌生初期的表面裂纹普遍与钢轨顶面呈...

城市轨道交通钢轨伤损的评价分析
1 前言 随着我国城市的发展,出行需求增加,但由于道路交通的昂贵费用和运行的拥挤状况,轨道交通,尤其是地铁成为成千上万乘客更适合的选择,可以说在很多城市,地铁逐渐成为上班族的生命线。从西方发达国家的大...

钢轨探伤仪灵敏度余量测试方法
仪器的组合灵敏度是指仪器发现最小缺陷的能力,一般用灵敏度余量表示。灵敏度余量的大小直接影响发现缺陷的能力,灵敏度余量大,仪器与探头的组合灵敏度高,发现最小缺陷的能力强。 1 工具材料 数字式超声波探伤...

钢轨接触焊接头超声波探伤方法
接触焊接头存在的缺陷类型包括裂纹、光斑、过烧、未焊透等,伤损情况非常复杂。本文通过对其探伤方法的研究,给出了未焊透、光斑、灰斑等伤损的探伤方法及经验。

钢轨探伤仪垂直线性测定
1 测定目的 仪器的垂直线性是时基线上的波高与探头接收的信号之间成正比的程度。缺陷在工件中的大小是通过缺陷回波的波高大小反映的,所以垂直性好坏直接影响仪器对伤损定量的精度。铁运〔2006〕200号《钢...

钢轨鱼鳞伤损量化评价方法
随着铁路运营朝着高速重载方向发展,钢轨与车轮之间以鱼鳞伤损为主的滚动接触疲劳变得越来越严重[1]。钢轨鱼鳞伤损会进一步发展为剥离脱落、掉块,甚至发展为核伤导致钢轨断裂,严重影响钢轨的使用寿命和行车安全...

钢轨探伤仪水平线性测定
1 测定目的 仪器水平线性是指时基线上显示的水平刻度值与实际声程之间成正比的程度,缺陷在工件中的位置是通过缺陷回波在的基线上的位置反映出来的,所以水平性好坏直接影响仪器对伤损定位的精度。铁运〔2006...
射线探伤基本原理(含视频)
射线在穿过物质的过程中,会受到物质的散射和吸收作用,因物体材料、缺陷和穿透距离的不同,射线强度将产生不同程度的衰减,这样,当把强度均匀的射线照射到物体的一侧,使透过的射线在物体另一侧的胶片上感光,把胶...

钢轨焊缝探伤串列式扫查架0点偏差的调整说明
一、串列式扫查方法介绍 对钢轨焊缝进行串列式双探头法探伤,是检测轨腰及其延伸部位平面状缺陷必不可少的方法,TB/T 1632.1和TB/T 2658.21中均有明确规定。 图1所示的便携式扫查架是实现...
提高钢轨探伤车轨头核伤的判别方法
1、钢轨核伤的形成原因 (1)核伤重要形成原因是钢轨在制造的过程中因冶金缺陷、热处理缺陷等原因造成本身存在白点、气泡等内部缺陷,在列车动荷载重复作用下,使这些微小疲劳源逐步发展成核伤。 (2)除材质原...
关于铁路工务钢轨探伤工作的探讨
01 探伤原理与典型探伤方法 1、探伤原理 探伤是一种非破坏性检测方法,能够在不损伤被测件的前提下掌握其内部质量情况。在探伤技术体系中,超声波检测技术已取得广泛应用,其依托于超声波的传播原理,在传播途...

可动心轨道岔全面探伤检测
1 引言 从我局天津工务段近几年的钢轨道岔出伤规律和折断情况看,SC325提速道岔探伤是其中一个重点和难点。结合多年来的钢轨道岔探伤经验,我们对如何进行SC325道岔的全面探伤进行总结论述,形成了一套...