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时速250公里客运专线铁路60kgm钢轨18号单开道岔技术参数 CZ2601 客专线(07)001
1 总布置图 2 框架尺寸 编号尺寸(mm)具 体 位 置11437.5尖轨第一动作杆处两基本轨作用边距离21462.4尖轨第二动作杆处两基本轨作用边距离31504.3尖轨第三动作杆处两基本轨作用边距离41507.2距尖轨尖端10962mm处两基本轨作用边距离(直尖轨断面宽72mm)51516.8转辙部位第一顶铁中心处基本轨作用边距离61523.7转辙部位第二顶铁中心处基本轨作用边距离71531转…- 2.9k
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碎石道床边坡清筛作业指导书（地铁）
1.目的与要求 目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。 要求：作业人员掌握要领，熟练操作。 2.适用范围 2.1本作业指导书适用于线路养修作业。 2.2本作业指导书适用于施工点内作业。 3.作业准备 3.1.工具材料 所需材料及工器具见表1。 表1 材料和工器具 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 捣搞 碎石道床用 把 1 - 2 四齿耙 碎石道床用 把 2 - 3 大拉耙 碎石道床用 …- 1.8k
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时速350公里客运专线铁路60kg/m钢42号单开道岔技术参数 CZ2686 客专线(07)006
1 总布置图 2 框架尺寸 编号尺寸(mm)具 体 位 置11435.6尖轨第一动作杆处两基本轨作用边距离21444.1尖轨第二动作杆处两基本轨作用边距离31459.1尖轨第三动作杆处两基本轨作用边距离41481.4尖轨第四动作杆处两基本轨作用边距离51507.2尖轨刨切终点（距尖轨尖23.811米）61510.8尖轨第五动作杆处两基本轨作用边距离71555.7尖轨第六动作杆处两基本轨作用边距离8…- 2.7k
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轨检车图纸比例计算实际峰值
允许速度小于120Km/h区段，GJ-4型轨检车图纸的水平波形图比例为1：6，+2mm为半幅峰值图幅，2mm为超限波形波峰在+Ⅰ限界上的投影长度，走纸比例为400mm/km，计算出病害实际超限峰值和超限长度。 解：已知400mm/km=2.5m/mm 超限峰值h=+2mm×6=+12mm 超限长度L=2mm×2.5m/mm=5m 答：超限峰值为12mm，超限长度为5m.达到Ⅱ级超限标准。- 2.8k
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扣件更换、改道、垫板作业指导书（地铁）
1.目的与要求 目的：通过改道作业，消灭轨距偏差或轨距变化率偏差。 要求：作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1本作业指导书适用于线路养修作业。 2.2本作业指导书适用于施工点内作业。 3.作业准备 3.1.工具材料 所需材料及工器具见表1。 表1 材料和工器具 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 轨距尺 - 把 1 计量检定合格 2 弦线 - 米 20 曲线地段成段扣件更换所需 …- 4k
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![道岔钢轨头部磨耗限值 工电线路函[2021]88号](https://pic.guimei8.com/2020/03/tongzhi.jpg)
道岔钢轨头部磨耗限值 工电线路函[2021]88号
各铁路局集团公司： 为进一步加强道岔维护管理，提升列车通过道岔的安全性和 平顺性，工电部组织研究制定了《道岔钢轨头部磨耗限值》，现予以 印发 ， 请遵照执行 。 附件： 1. 道岔钢轨头部磨耗限值 2.“道岔钢轨头部磨耗限值” 专家评审意见- 3k
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道岔尖轨病害产生的原因及整治措施
一、道岔尖轨常见几种病害产生的原因 1、道床翻浆冒泥 道床翻浆冒泥的成因：首先轨枕吊板、暗坑部位受列车高速运行震动冲击，混凝土岔枕与道砟颗粒产生摩擦后形成颗粒粉末，该粉末逐步渗入道床颗粒缝隙间淤积，其透水能力降低，长期积水后继而形成翻浆；其次，顺坡终点接头、尖轨根端接头、导曲中部接头、辙叉前后接头处过车时冲击力大，马鞍接头经过频繁捣固后，道床板结继而积水，在过车震动后形成翻浆；最后，道床严重脏污板…- 7.7k
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木枕50kg/m钢轨9号单开道岔技术参数 CZ208 专线4141
1 总布置图 2 道岔各部尺寸 3 尖轨降低值 断面降低值位置（距尖轨尖距离mm）023051421020383950020977002937- 3.7k
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有砟轨道拨道作业指导书（地铁）
1.作业目的 整正线路方向不良和轨向发生的显著变化，拨正线路方向；有计划地调整线路平面上的拨正线路方向，以满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性，保证列车以规定速度安全、平稳和不间断地运行，确保旅客乘车舒适度。 2.适用范围 本作业指导书适用于正线碎石道床地段、站场碎石道床线路。 3.工具材料 所需材料及工器具如表1所示。 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 轨距尺 计量检定合格 把 1 测量轨…- 2.5k
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NCM-5.1型内燃道岔打磨机使用说明书
道岔是铁路线路上不可缺少的重要转换设备。由于机车车辆的碾压，冲击作用，各部经常产生飞边，导致各部几何尺寸变化，影响行车安全。为了使道岔各部位在运用中保持标准的几何尺寸，必须消除产生的飞边等缺陷。而手砂轮打磨会造成不平顺、不连续等缺陷。 本公司研制的NCM—5.1 型内燃道岔打磨机，借鉴了国内外的经验，可以对道岔各部位进行连续打磨。该机是一种新型、高效的打磨机，属路内首创。 资源出处：沈阳路邦机械有…- 1.8k
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手工捣固作业指导书（地铁）
1.作业目的 保证枕下道床的强度均匀坚实，整治轨道几何状态不平顺。 2.适用范围 本作业指导书适用于正线碎石道床地段、站场碎石道床线路。 3.工具材料 所需材料及工器具见表2。 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 四齿耙 - 把 2 - 2 铁锹 - 把 1 - 3 道镐 - 把 2 - 4 道钉锤 - 把 1 道钉扣件用 5 单口扳手 - 把 1 分开式扣件用 6 起道机 - 台 2 &nb…- 2.6k
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NGM-5.1型内燃智能型钢轨精磨机使用说明书
NGM-5.1型内燃钢轨智能型精磨机主要用于铁路钢轨维护施工中对焊接接头、压延毛刺、轨面修补等的成型打磨作业。该机不仅仿形精度、打磨效率等技术性能得到了大幅度的提升，而且由于数控进给单元的开发运用，实现了磨削砂轮进给的智能化控制。大大简化了施工操作、测量等方面的作业步骤，避免了施工中的“超量打磨”问题发生。整机进一步优化的结构设计和人性化的操作元件布置，使施工作业更加轻松简便，快捷高效。 资源出处…- 1.7k
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