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钢轨肥边(飞边)的定义、产生的原因及预防措施
钢轨飞边钢轨轨头被压变形向两侧挤出的现象。钢轨飞边多发生在小半径曲线地段及接头处，有时也发 生在直线地段[2]。 为什么是钢轨飞边，其实飞边（flash）是个铸造术语，其术语含义为铸件表面上厚薄不均匀的薄片状金属突起物[3]。 上面钢轨飞边的事情已经解释清楚了，那么为什么现在工具书都是钢轨肥边，我查了很多资料，没有找到出处，个人理解钢轨肥边是个口语词。其实很多专业书籍表达飞边现象用的术语是辗边。比…- 3.9k
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钢轨铝热焊接焊剂选用规则（施密特）
焊接不同材质的钢轨采用不同的铝热焊剂，施密特公司特制的三片模砂型可满足钢轨截面、焊缝宽度以及采用特殊工艺的焊接要求。 1、钢轨类型：50 kg/m、60kg/m、75kg/m。 2、钢轨材质：U71Mn、U71Mn(K)、U71Mn(G)、U75V、U75V(G)、U78CrV、U77MnCr、U76CrRE、R350 等,其中U71Mn、U71Mn(K)及U71Mn(G)三种钢轨的焊剂选用规则一…- 1.2k
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![[培训PPT]电务类LKJ基础线路数据的组成及其对行车安全的影响](https://pic.guimei8.com/2024/03/ppt.jpg)
[培训PPT]电务类LKJ基础线路数据的组成及其对行车安全的影响
课件目录 LKJ数据组成 电务类LKJ基础数据表模板 LKJ数据提报错误案例 特殊站场电务类数据的提报 LKJ数据提交、汇集和发布 LKJ数据文件编制和使用 电务类基础数据不准确的危害 课件信息 课件名称：电务类LKJ基础线路数据的组成及其对行车安全的影响 作者信息：不详 发布时间：2013年9月- 310
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![关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知 工电线路电[2020]150 号](https://pic.guimei8.com/2020/03/tongzhi.jpg)
关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知 工电线路电[2020]150 号
近年来，多次发生因编组场咽喉区小号码道岔辙叉护轨轮缘槽宽度未按设计值设置而导致的货车脱线事故，暴露出设备管理单位对道岔护轨轮缘槽宽度的重要性认识不足、标准掌握不清、日常检查维护不到位等问题。 为切实汲取教训，进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理，要求如下： 1.充分认识辙叉护轨轮缘槽宽度的重要性。固定型辙叉护轨由平直段、缓冲段和开口段组成（见下图），设置护轨的目的是为了防止车轮撞击辙叉心轨，若护轨…- 1.1k
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外锁闭道岔脱杆捣固拆卸安装流程(视频)
一、 拆卸 1召开班前会，进行作业分工 每台转辙机3名职工，其中2名职工为标准螺丝拆卸组（简称：第一组）和1名非标螺丝拆卸组（简称：第二组）。第一组一人拿电动扳手、锤子，一人拿300mm活动扳手，30梅花扳手，非标螺丝拆卸组拿375mm、250mm活动扳手、17/19开口扳手 2给点前准备，点前15分钟第一组负责测量框架尺寸，定反位开口，两枕木间距，并做记录 标记需要拆卸的螺丝，标记锁闭框原始位置…- 591
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轨道车司机中级理论知识题库
一、选择题 1.当误用交流电压挡去测量直流电压时，显示屏将显示（ ）。 A、“000” B、“111” C、0 D、1 2.铁路（ ）包括三显示、四显示和新型移频自动闭塞等类型。 A、半自动闭塞 B、自动站间闭塞 C、人工闭塞 D、自动闭塞 3.重合剖面的轮廓线用（ ）线表示。 A、粗实 B、细实 C、细点画 D、波浪 4.錾削铜、铝等软材料时，楔角取（ ）。 A、30°～5…- 516
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60kg/m钢轨18号(Vc80)单开道岔技术参数 GLC(07)05
1 总布置图 2 基础参数 道岔型号P60-18道岔图号GLC(07)05枕木类型及根数砼136扣件类型Ⅱ型弹条分开式扣件尖轨长度17270基本轨长度24592辙叉长度9066护轨长度直7900曲7900道岔前长24544道岔后长31357道岔全长55901基本轨前端至尖轨尖2525金属总重（kg） 尖轨尖加宽0动程一动160二动110三动60刨切点最小轮缘槽宽度＞65刨切点框架1506…- 3k
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地铁疏散平台施工作业指导书
第1章 总则 1.1 编制目的 本作业指导书明确了该专业施工作业的工序流程，细化了每道工序具体的作业方法，规范了施工工艺和标准，对现场施工起到指导性作用。 1.2 参照标准 《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009）； 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012)； 《钢结构设计规范》（GB50O17-2014)； 《建筑设计防火规范》（GB-50016-2014)； 《建筑钢结…- 411
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铁路工务线路钢轨技术分析
在铁路系统中，铁路工务线路是非常重要的环节。但同时，铁路工务线路钢轨常见病害问题较多，比如钢轨蠕变塌陷、钢轨纵向变形以及横截面变形等。为了使铁路工务线路钢轨的性能、质量得到有效保证，进而保证铁路工务线路运行的可靠性及安全性，有必要重视铁路工务线路钢轨技术的实施。 一、铁路工务线路钢轨常见病害问题分析 从目前来看，在铁路工务线路钢轨环节，其存在的病害问题较多，总结起来主要包括以下四种常见病害问题： …- 416
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小半径曲线钢轨磨耗原因及防治
[drop]小半径曲线段是钢轨结构强度最薄弱的部分，在实际应用中容易受到病害的干扰。当车辆到达曲线段时，轨道的曲线迫使机车转弯。由于高速车辆的惯性大，对弯道路段的轨道会产生很大的影响。当冲击力过大时，容易造成履带变形，对履带造成横向磨损破坏。如果长时间不采取合理的措施，就会使轨道内外的荷载发生偏转，加剧轨道的磨损程度，引起车辆行驶的振动，甚至威胁车辆行驶的安全。[/drop] 1 钢轨磨损的分类 …- 959
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YCD-4小型液压道岔捣固机安全使用操作指南
1 适用范围 1.1 本指南规定了YCD-4型小型液压道岔捣固机（以下称小型液压道岔捣固机）的日常管理，作业标准以及作业安全。 1.2 本指南适用于工务段各线路车间、工区小型液压道岔捣固机的日常作业和管理。 2 总则 2.1小型液压道岔捣固机是进行道岔捣固作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守该指南。 2.2 本指南所涉及的线路作业内容，均按有关…- 495
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营业线施工要点个人总结
提前梳理： 一、防护用品（最好提前半个月准备好） 防护牌、限速牌是否需要制作，还是找工区借（工区是否借，借多长时间） 1、是否需要限速牌，需要那种类型各几个（限速时间、更换时间提前交代） 2、防护员防护用品是否齐全，防护、驻站袖标是否配备 3、对讲机、手电筒是否齐全，需多备几套 4、防护绳、防护服是否齐全 二、现场 1、当日施工要点计划、临近计划是否提前上报，配合通知单是否送达 2、驻站人员是否证…- 395
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电子轨距尺(道尺)的使用方法
电子（数显）轨距尺尺身釆用铝合金工字形型材，由机械部分、电子测量仪表（含超高传感 器）、位移传感器、电池及充电器四部分构成。测量仪表安装在尺身凹槽上，靠近活动测头一 侧，仪表盒体高度和宽度比尺身略大。超高传感器在仪表壳体之中，位移传感器在仪表盒体左 侧下方，电池盒在尺子中部，如图1所示。 1 电子轨距尺的构造 轨距尺主要用于测量线路轨距和水平(超高)。其准确度分为0级、1级、2级三个等级，0 级轨…- 2.2k
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护轨磨耗未达到轻、重伤标准，为什么护轨调整片就是减不了，原因在哪？
造成护轨调整片使用过厚的原因主要是以下三个方面：一是道岔辙叉不在中心位置，左右不对称；二是辙叉岔枕间距不标准或整体靠前或靠后，不易改道（岔枕成喇叭口）；三是护轨垫板扣压基本轨的鸭嘴与护轨基本轨底面有间隙。- 651
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铺轨后分层上砟整道施工工艺工法
1 前言 1.1 工艺工法概况 随着铁路建设的不断发展，轨道施工技术得到全面发展。无缝线路的高精度、高平顺性、高稳定性、高安全性对轨道的铺设精度提出了更高的要求，传统的上砟整道施工，由于道床稳定性差，线路在交付运营初期，轨道几何形态变化较大，不能满足高速行车的要求。这就需要研究出一整套机械化程度高，能使有砟道床快速达到稳定状态的施工工艺和方法，风动卸砟车及其它辅助设备就可以满足无缝线路上砟整道的施…- 776
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轨道电路区段钢轨对地电压测试
随着铁路列车高速重载技术的发展，轨道电路运用环境越来越严峻，故障越来越多，严重影响了铁路运输安全。传统的检查方法一是通过信号集中监测曲线监督接收端电压，发现异常再到室外进行查找；二是组织人员对设备进行检查，如对绝缘节进行电特性测试等，以期及时发现隐患并克服之。用信号集中监测系统可以实时监督轨道电路末端电压的变化，通过这些变化可以判断轨道电路的整体状态，及时发现问题并处理，从而保持轨道电路的稳定。但…- 646
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城市轨道交通线路设备病害防治
1 钢轨常见病害及防治 1.1 钢轨伤损类型 钢轨伤损主要分为两种:一种是内部伤损,顾名思义,是肉眼看不见的、出现在钢轨内部的伤损,如钢轨头部出现残留杂质导致的横向裂纹,严重时可能会造成轨头的断裂；另一种是外部伤损,一般出现在钢轨的表面,如波浪形磨耗、核伤、剥离掉块、轨头压溃、钢轨低接头及焊缝病害等。 1.2 钢轨病害整治限度 应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用…- 1k
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铁路建设项目群体性事件应急预案
1 总则 1.1 编制的目的和依据 为了及时控制和完善处置因铁路建设引起的群体性上访事件，最大限度降低群体性事件造成的危害和影响，保持社会稳定，维护建设秩序，根据国家有关法律法规及《铁路处置群体性事件应急预案》，制定本预案。 1.2 适用范围 本预案适用于因铁路建设引起和参建单位管理导致的群体性到建设单位、各级政府部门上访，或在公众场合、重点区域聚集，堵塞交通、拦截列车、冲击车站等影响办公秩序和造…- 157
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大号码道岔电务检查注意事项
1.在扳动道岔时，尤其是天窗作业的第一次扳动时，要关注尖轨、心轨转换时是否成直线平行运动；尖、心轨是否存在扭动；个别牵引点是否有后动先到；瞬间停顿成窜动的现象；对有此状态的牵引点必须查找有无反弹、别卡的地方，以及是否有较大假开程。 2.要认真观察斥离尖轨、心轨的线性顺直度，在岔前仔细看每个牵引点在静态时，斥离尖轨是否存在支顶或外拉的情况，有无较大假开程和用防跳器硬挡斥离尖轨的地方， 在无法及时消除…- 300
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某既有线施工安全管理办法(措施)
第一章 总 则 第一条 为加强和规范工程建设施工安全管理工作，确保行车和施工安全，根据国铁集团《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》和XX局集团《关于印发<XX局集团营业线施工安全管理实施细则（试行）>的通知》有关规定，结合XX公司（以下简称：公司）铁路建设工程的特点，制定本办法。 第二条 本《办法》适用于公司铁路建设工程涉及铁路既有线施工安全管理。 新建铁路工程…- 367
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