设计背景
(通讯员:张忆星)钢轨焊缝接头因缺乏专用钻架,传统作业需依赖人工划线定位钻孔,存在两大瓶颈:一是误差容错率低(±3.0mm),导致螺栓孔偏斜率高达15%;二是效率低下(单接头耗时20分钟),且立柱螺栓位置干扰进一步增加操作难度。

参与人员
主创人:张忆星
共创人:杨如、杨康、杨虎财、苏江龙、󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
设计思路
为解决此问题,攻关小组计划设计一款专配锂电钻孔机的钻架,预设孔位的同时不影响钻孔机正常运转,彻底消除人工画线环节,解决误差大、效率低的问题。
创新点之一:采用高强铝合金7500材质,握钉能力强,总长673mm设计,实行一次性打眼,无需来回调整钻架,有效避开立柱螺栓钻孔时的影响。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
创新点之二:对螺栓杆固定器头部进行打磨,增大接触面摩擦系数,防止钻孔振动导致的微位移,同时头尾采用靠贴钻架边缘打孔方法缩短钻架长度,便于日常携带。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
研发过程
提前量取普通锂电钻孔机钻架卡槽尺寸为45mm,结合焊缝接头夹板螺栓孔距140mm-120mm-200mm-120mm-140mm及轨头宽度73mm,使用小型切割机和电焊机进行切割、组合焊接,结合螺栓杆固定钻架,设计出总长673mm的焊缝接头钻架。结合螺杆固定结构钻架,头尾采用靠贴钻架边缘打孔法,方便取用。

使用效果
使用改进后的钻架打孔,一方面效率有效提升,由于是一体化打眼,可以通过提前预固定的方式避开立柱螺栓的影响,无需使用压机起道钻孔,单个接头钻孔由以往的20分钟缩短至8分钟,另一方面精度得以提升,相较以往划线打孔误差在±3.0mm,降低到±0.5mm以内,配合卡槽自动校准,确保一次合格率100%。

推广意义
针对铝热焊缝接头轻重伤处所,能够在降低人力配置和提高效率的前提下,提高精度实现钻孔加固作业。此外,投入成本较低、有效杜绝浪费,减少人、机、物、料的投入,契合创新的主体,能够为现场作业提供可靠的保障。



“坐标系原点 现场测量方法: O首先以道岔头、尾的轨缝中心(如果是有焊缝的,可从焊缝中央测量,也可根据尖轨尖
端至道岔头轨缝中心距离测量)为起点”建议配图说明具体位置。