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施工技术

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龙门吊走行轨基础及铺轨施工工艺

一、工程概况某集装箱中心站集装箱作业区主箱场和辅助箱场均采用横列式布置形式。主箱场作业区规模为4个线束，每个线束含装卸线2条，线间距为5m。装卸线有效长度850m，装卸场作业区有效长为780m，装卸线两端咽喉区挂网，满足接发车条件。集装箱作业区采取以箱动为主、车动为辅的装卸作业方式。在主装卸区配备4台大型龙门吊在各自的作业区段进行装卸作业。在辅助箱区采用2台正面吊及数台空箱叉车和集卡完成装卸和水…...
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线路冻害注盐作业技术标准(含实例计算)

1 作业目的采用注盐方法整治路基冻害，降低冻害在冬季冻起高度。保证列车按线路允许速度安全平稳高速的运行、确保旅客乘车的舒适度。 2 作业标准： 2.1 注盐范围：双股冻起时，为整个轨枕盒及轨枕头外100mm以内部分；单股冻起时，由冻起轨枕头外100mm至未冻起股钢轨内侧150mm处。 2.2 注盐用量应因地制宜，根据实际情况确定，一般注盐用量为： 1)双股冻起：冻高在20mm以下时，每个轨枕盒注…...
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2010年成都局“5.22″一般A类事故

1.事故概况 2010年5月22日14时29分，成都局西昌工务段燕岗线路车间燕岗站场工区作业人员，在成昆线九里至燕岗间K165+000~K168+000处进行补修作业时，两名劳务工下道避车不及时，被通过的44116次货运列车碰撞死亡。 2.现场调查情况 2010年5月22日8时，西昌工务段燕岗线路车间燕岗站场工区工长罗×为处理几何尺寸不良，安排在成昆线九里～燕岗区间K165+000~,K168+0…...
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2012年成都局”5·13″一般A类事故

1.事故概况 2012年5月13日14时23分，成都工务机械段清筛二车间在成昆线杨漩至共和间鸭子池2号大桥人工清筛施工时，大桥第4孔梁的左侧人行道突然整体脱落，4名作业人员随同坠落桥下，造成2人死亡、2人重伤。 2.现场调查情况 5月13日，成都工务机械段清筛二车间在成昆线杨漩至共和区间K223+400~K225+300进行大机清筛施工事发桥梁鸭子池2号大桥第四孔左侧人行道及托架整孔脱落(长31.…...
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T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业指导书（普速）

一、适用范围适用于Vmax≤160km/h线路利用T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业。二、作业目的对施工地段所需的长钢轨进行回收和运卸，确保线路安全。三、作业条件 1.必须在施工天窗点内进行，封锁时间不得少于120min。 2.不得在暴风、雨雪、大雾天进行。 3.收长轨作业不得在半径小于800米的曲线上进行。四、工具、机具、材料准备撬棍、翻轨器、氧割设备、氧气、乙炔、电动扳手、道钉锤、…...
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2009年青藏公司“11.21″一般A类事故

1.事故概况 2009年11月21日15时33分，青藏公司西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区职工陈子成、侯志平，在兰青线K146+000处整理路肩外观作业结束后沿路肩返回，当行至兰青线上行K144+408处绕行118号接触网架时，身体侵入限界，被T210次旅客列车撞后死亡。 2.现场调查情况 2009年11月21日，西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区当日无“天窗”，工长饶××安排了…...
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2009年上海局”5·17″一般A类事故

1.事故概况 2009年5月17日ll时45分，D5420次动车组运行至上海局京沪上行线K1312+950处，撞上作业结束后沿路肩行走返回驻地的作业人员停车，造成2人死亡、3人受伤，12时05分恢复行车。 2.现场调查情况 2009年5月17日，凤阳县劳务合作中心按照施工计划分三个作业组到京沪上行线清除隔天大机施工留在线路边的余土，分别由安徽天地达路桥工程有限责任公司(以下称安徽天地达工程公司)施…...
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钢筋机械连接施工技术交底

一、工艺原理将钢筋待连接部分剥肋滚压成螺纹，利用连接套筒进行连接，使钢筋丝头与连接套筒连接为一体，从而实现钢筋等强度连接的目的。二、施工机具滚丝机、切割机、游标卡尺、环通规、环止规、通端塞规、止端塞规、管钳扳手、力矩扳手等。三、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的…...
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2008年济南局”11·11″一般A类事故

1.事故概况 2008年11月11H21.时59分，在济南局胶济客专昌邑至潍坊间下行K146+240(潍坊东特大桥)处，淄博工务段潍坊客专路桥车间潍坊客专路桥维修工队工长花光升、民工高永占在运送灯具准备进行避车台栏杆油漆作业时，因下道不及时被D61.次列车撞倒，两人当场死亡。 2.现场调查情况 2008年11月11日，淄博工务段潍坊客专路桥车间决定利用胶济客专下行K147+000~K149+000…...
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2012年沈阳局“8.22’铁路交通较大事故

1.事故概况 2012年8月22日，四平工务段四平车间郭家店保养工区代工长周××带领9名线路工，按照天窗修调度命令安排，在京哈下行线K912至K915处进行撤板捣固作业。天窗时间结束后，7时33分许，4名线路工因下道不及，在K912+880处被通过的87021.次货物列车以75km/h.的速度撞上，造成3人死亡1人重伤。 2.现场调查情况 1.线路自然概况京哈下行线K912+880处位于曲线半径…...
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2012年青藏公司“6.7”铁路交通较大事故

1.事故概况 2012年6月7139时12分，57907次货物列车运行至青藏线连湖至欧龙山间下行线K582+740处，与张建、胡成忠、中益西热旦等3名工务作业人员和两台捣固机相撞，造成张建、胡成忠当场死亡，中益西热旦在送往医院途中死亡。 2.现场调查情况 1.作业情况 6月7日上午，德令哈工务段连湖线路车间泉水梁线路工区工长谢××，带领7名职工(线路工张建、胡成忠、中益西热旦、张××，现场防护员胡…...
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2008年“3.31”成昆线7420次旅客列车撞人较大事故

1.事故概况 2008年3月31日8时11分，7420次旅客列车运行至成都局成昆线白果站内4道(位于白果1号隧道内)K348+006--K348+030处，撞上西昌工务段4名劳务工造成3人死亡1人重伤。 2.现场调查情况 3月31日7时45分许，西昌工务越西线路车间维修作业组在白果巡养线路工区点名，班长邓××布置作业．容：白果站内(该站为纵列式车站)5道K345+000～K345+500处维修作业…...
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