摘要随着我国地铁运营里程的增多，其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出。为更好地指导道床脱空破损的整治，通过理论假定，建立道床受力模型，并对其进行破损模型验证分析。提出临界脱空面，通过对临界脱空面渗...

道岔是线路的薄弱环节之一, 易于磨损变形,产生各种病害。由于车辆通过时,使道岔状态发生变化,产生各种附加力,因此，养护工作必须从结构入手,强化道岔的整体性和稳定性,整治道岔岔区方向高低,提高岔区平顺性...