一、研究背景与意义
近年来，随着我国铁路事业的快速发展，特别是高速铁路和重载铁路的大规模建设，对钢轨焊接技术提出了更高要求，铁路焊接接头作为轨道结构中的薄弱环节，约52.6%的轨道缺陷发生在焊接接头上。近年来，铁路焊接作业事故频发，如2024年4月21日，中国铁路北京局集团石家庄工务段在京广线进行焊轨作业时，现场防护员被推进的焊轨作业车撞轧死亡；2024年3月24日，珠肇高铁高肇段西江特大桥南岸栈桥焊接作业中，焊工因安全带安全绳被焊接火花熔断，从9.3米高空坠落水中溺亡。这些事故不仅造成人员伤亡和财产损失，也严重威胁铁路运输安全。
二、焊接作业的特殊性分析
2.1 环境复杂性高
铁路焊接作业通常在野外、隧道、桥梁等区域进行，环境条件复杂多变。这些环境可能面临低温、高温、风雨、粉尘等恶劣条件，严重影响焊接质量和作业人员安全。例如，在雨季进行焊接作业时，雨水和潮湿的环境可能导致焊接质量下降，增加触电风险。特别是在高海拔地区，如青藏铁路，气压低、氧气含量少，不仅影响焊接质量，还增加了作业人员的身体负担。此外，铁路线路周边空间狭窄，可能紧邻道床、钢轨、接触网（电气化铁路）等设施，存在邻线列车（若为复线）、高空坠物（桥梁/隧道）等交叉风险。这些复杂的环境因素增加了焊接作业的安全风险，要求作业人员具备更强的环境适应能力和安全意识。
2.2 技术要求高
铁路焊接作业对技术要求高，需要专业的设备和技术人员。不同的焊接方法有各自的技术特点和适用条件，操作人员需要掌握相应的技术要点和操作规程。特别是在无缝线路钢轨现场焊接时，钢轨长度受轨道养护技术、铺设工艺、运输及制造技术制约，需要面对较多的技术问题。例如，钢轨现场焊接期间，前期打磨、拉轨、锯轨、焊轨、探伤等环节中，施工人员的流动性较强，且部分施工时间节点无法同时进行，前后作业的协调难度大。
2.3 安全风险叠加
铁路天焊接作业本身存在触电、火灾、弧光灼伤、烟尘中毒等风险，叠加铁路”营业线施工”特性，风险更为复杂。例如，在电气化铁路区段，接触网带电状态下进行焊接作业，存在触电风险；在邻线有列车通过时进行焊接作业，存在被列车撞击的风险；在隧道内进行焊接作业，通风条件差，容易导致有害气体积聚，引发中毒事故。此外，焊接作业产生的火花和高温可能引燃道床杂草或其他易燃物，造成火灾事故；焊接烟尘中的有害物质（如锰、铬、镍等）长期吸入会对作业人员健康造成危害；弧光辐射可能导致电光性眼炎和皮肤灼伤。这些安全风险相互叠加，增加了天窗期焊接作业安全管理的难度。
三、焊接作业安全管理存在的问题
3.1 安全管理制度执行不到位
虽然铁路部门制定了一系列关于焊接作业的安全管理制度，但在实际执行中存在打折扣的情况。例如，2024年4月21日发生的京广线焊轨作业车撞轧防护员事故，就是因为现场防护员未按规定确认作业区域防护状态，防护员站位不当且未及时撤离，焊轨作业车司机未按规定确认作业区域防护状态，盲目推进设备。这表明安全管理制度在现场执行中存在漏洞。
3.2 安全培训与教育不足
安全培训与教育不足是导致焊接作业安全事故的重要原因。2024年3月24日发生的珠肇高铁西江特大桥焊接高坠溺亡事故，暴露出劳务分包单位未识别水上焊接的火花熔断风险，未制定针对性操作规程，也未对作业人员进行相关安全培训。
3.3 设备管理与维护不到位
焊接设备管理与维护不到位是影响焊接作业安全的重要因素。2024年7月发生的美国MXV铁路新高速环道上的三起电闪对焊垂直失效事故，就是由于焊接热输入导致合金元素偏析，形成脆性相，在低温下导致裂纹扩展。这表明焊接设备的参数设置和维护保养对焊接质量和安全至关重要。
3.4 现场安全管理不到位
焊接作业现场安全管理不到位是导致事故发生的直接原因。珠肇高铁西江特大桥焊接高坠溺亡事故中，现场安全管理不到位主要表现在：未设置防坠落安全网或缓冲装置；未采用防飞溅挡板隔离焊接区域，避免火花直接接触安全绳；未对救生衣进行定期检查，导致救生衣漏气无法提供浮力。
3.5 应急管理能力不足
应急管理能力不足是焊接作业安全管理的薄弱环节。在珠肇高铁西江特大桥焊接高坠溺亡事故中，现场未配备适配的灭火器材和急救设备，应急人员未掌握基础急救技能，导致事故发生后无法进行有效的应急处置。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/mv/base_tmpl.html
四、天窗期焊接作业安全管理优化对策
4.1 完善安全管理制度体系
完善的安全管理制度体系是保障焊接作业安全的基础。焊接作业特点，制定详细的安全管理制度和操作规程，明确各岗位安全职责，确保安全管理工作有章可循。
4.2 强化安全培训与教育
强化安全培训与教育是提高作业人员安全意识和技能的重要途径。应根据不同岗位和作业内容，制定针对性的培训计划，确保培训内容全面、方式多样、效果明显。
4.3 加强设备管理与维护
加强设备管理与维护是确保焊接作业安全的重要保障。应建立健全设备管理制度，加强设备全生命周期管理，确保设备性能稳定，安全可靠。
4.4 优化现场安全管理
优化现场安全管理是防范焊接作业安全事故的关键环节。应加强作业现场安全管控，严格落实各项安全措施，确保作业过程安全可控。
4.5 提升应急管理能力
提升应急管理能力是减少焊接作业事故损失的重要手段。应建立健全应急预案，加强应急物资储备，定期组织应急演练，提高应急处置能力。
4.6 应用新技术提升安全管理水平
应用新技术是提升天窗期焊接作业安全管理水平的重要途径。应积极推广应用先进的安全技术和装备，提高安全管理的科技含量。推广应用智能焊接设备，提高焊接自动化水平，减少人为因素影响；应用物联网技术，对焊接设备运行状态、作业环境参数等进行实时监测，实现远程监控和预警；应用大数据技术，对焊接作业数据进行分析，预测安全风险，为安全管理提供决策支持；应用人工智能技术，识别不安全行为和状态，及时预警和干预等相关技术
五、结束语
铁路运输企业建立健全安全责任制，明确各级管理人员和作业人员的安全职责，加强考核问责，确保安全责任落实到位；加大对焊接作业安全管理的投入，包括安全培训、设备更新、技术研发、安全奖金发放等方面，提高安全管理水平；加强对焊接作业安全管理的监管检查，定期组织安全评估，及时发现和处理安全隐患，防范事故发生；总结推广焊接作业安全管理先进经验，组织开展交流学习，促进安全管理水平整体提升；职工在非常规作息下作业时，保证其睡眠时间是预防疲劳作业、保障施工安全的关键，优化轮班制度，保障连续休息时长，改善休息环境，提升补觉质量。
