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高速铁路线路工高级理论知识题库
一、选择题 1.冰雪天气限速要求,有砟轨道区段道砟面积雪厚度50mm以上时,限速( )及以下。 A、45km/h B、120km/h C、160km/h D、200km/h 2.水准观测第一周( )作业前应采用仪器自带的软件进行检验和校准,若检验指标满足求并稳定,后续作业前可不进行该项检验,但应每月进行仪器指标检验。 A、每天 B、每两天 C、每三天 D、每五天 3.对高速铁路正线无缝线路和道… -
高速铁路线路工中级理论知识题库
一、选择题 1.《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条规定:在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。 A、停车手信号 B、停车信号 C、慢行信号 D、限速信号 2.《高速铁路工务安全规则》第3.4.11条规定:防护信号备品数量,红、黄色信号旗,车间备各6面,工区备各( )面。 A、4 B、6 C、… -
普速铁路线路工初级理论知识题库
一、选择题 1.扣板式或弹片式扣件,扭矩应保持在( )N•m。 A、60~70 B、70~80 C、80~140 D、140~200 2.更换及复紧扣件作业时,根据轨距需要调整对面股扣件;当轨距小时,采用( )予以调整。 A、加大内侧扣板号码和相应减小外侧号码 B、加大内侧扣板号码和相应加大外侧号码 C、减小内侧扣板号码和相应减小外侧号码 D、减小内侧扣板号码和相应加大外侧号码 3.安装防爬设… -
普速铁路线路工高级理论知识题库
一、选择题 1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。 A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工 B、繁忙干线和干线大型换梁施工 C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工 D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工 2.( )是运输、… -
普速铁路线路工中级理论知识题库
一、选择题 1.防护栅栏应设置在用地界以内( )m处。 A、2 B、1.5 C、1 D、0.5 2.( )在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。 A、严禁 B、可以 C、不得 D、允许 3.封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔( … -
铁路设备源头质量安全监督管理实施细则 国铁设备监规〔2024〕6号
铁路设备源头质量安全监督管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为规范铁路设备源头质量安全监督管理,保障铁路运营安全,根据《中华人民共和国产品质量法》《铁路安全管理条例》《铁路设备质量安全监督管理办法》等法律法规,制定本细则。 第二条 中华人民共和国境内铁路设备生产企业制造销售的铁路设备源头质量安全监督管理工作,适用本细则。 第三条 铁路设备源头质量安全的监督管理应当坚持安全第一、夯实… -
铁路设备质量安全监督管理办法(交通运输部令2023年第7号)
铁路设备质量安全监督管理办法 第一章 总则 第一条为了加强铁路设备质量安全监督管理,保障铁路运营安全,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规,制定本办法。 第二条中华人民共和国境内的铁路设备质量安全监督管理工作,适用本办法。 第三条铁路设备质量安全监督管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,保证铁路设备全寿命… -
线路专业验收员工作总结
为进一步深化高速铁路一体化生产改革进程,做强、做实验收考核环节。2021年3月23日,工务维修技术中心按照段部署制定验收员工作职责及作业流程,组建了线路专业验收员队伍。有力的推动了线路专业工作的开展,健全完善五大环节,取得了纵向贯通、横向融合的一体化局面。根据验收工作开展情况,总结如下: 一、验收工作开展情况 1.验收工作运行机制: (1)工作职责。主要负责区域内综合维修车间生产任务、设备质量和班… -
验收组工作管理办法
第一章 总则 第一条 为进一步强化验收组管理,督导作用发挥,达到“公平、公正、公开”目的,遵循“以人为本、按劳分配”的原则,结合验收工作实际,实现“多劳多得、多会多得”的收益目标,根据《关于进一步明确基础工作有关说明的通知》、《关于进一步加强考勤管理的通知》和《沈阳高铁基础设施段绩效考核分配办法》相关要求,结合验收实际,制定本办法。 第二条 由于验收工作机动性、突发性事件较多,此制适用于常规型管理… -
检查手册管理
第一部分:检查手册的检查方式 检查手册要闭合五大环节,保证“四有五合一”,即有检查、有分析、有处理、有销记,作业方案审批表、日作业计划及完成表、派工单、班组日志、检查手册统一。 1.检查周期: (1)检查超周期。核对日作业计划及完成表、派工单、班组日志、检查手册检查时间是否统一。周期时间以累计天数为准,严禁以自然周、月、季度控制周期。 (2)检查周期排摆不合理。以大于三个以上周期时间为单位,检查是… -
高速铁路轨道工程联调联试关键环节管控分析
0 引言 截至2022年底,我国高速铁路开通里程已达4.2万km,占世界高速铁路总里程的67%以上,我国已成为名符其实的高铁大国。随着高速铁路开通线路增多,工程利益各方对铁路建设和运营的质量、安全、效率提出更高的标准要求,而联调联试是检验高速铁路建设质量和安全运营的重要环节。联调联试是指在高速铁路工程完成静态验收、确认达到联调联试条件后,采用检测列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状… -
铁路安全双重预防机制运行评价体系研究
0 引言 我国十分重视安全双重预防机制建设。2016年,习近平总书记亲自主持会议审议通过了《中共中央、国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,明确要求“构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制”。2021年,新版《中华人民共和国安全生产法》将安全双重预防机制建设上升到法律层面,规定生产经营单位必须构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制。推进安全双重预防机制建… -
铁路专用产品质量监督抽查管理办法 国铁设备监规[2023]18号
第一章 总则 第一条 为加强铁路专用产品质量监督管理。规范铁路专用产品质量监督抽查工作。根据《中华人民共和国产品质量法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规。制定本办法。 第二条 本办法所称监督抽查是指国家铁路局为监督铁路专用产品质量。对在中华人民共和国境内生产、销售的铁路专用产品依法有计划组织随机抽样、检验并对抽查结果进行公布和处理的活动。 铁路专用产品是指依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规… -
国铁集团关于加强铁路建设单位管理工作的指导意见 铁建设[2020]80号
中国国家铁路集团有限公司文件 铁建设[2020]80号 国铁集团关于加强铁路建设单位管理工作的指导意见 各铁路局集团公司,各铁路公司: 为进一步加强铁路建设单位(以下简称建设单位)管理工作,有效落实建设单位的建设项目管理主体责任,提高建设管理水平,依法高质量推进铁路工程建设,提出以下指导意见。 一、指导思想 坚持落实以质量为核心的铁路建设理念,聚焦交通强国、铁路先行,坚持强基达标、提质增效,着力节… -
2020年线路工技能竞赛理论提纲
一、填空题 1、封锁带慢行施工防护是指在线路上设置 停车牌 和移动减速信号牌防护。 2、单开道岔由转辙叉器、辙叉及护轨和 连接部分 组成;SC390道岔框架1512测点处距尖轨尖端 4883mm 。 3、半径为250米的曲线轨距加宽值为 5 mm 。 4、水准仪主要分为 望远镜 、 水准器 、 基座 三个部分。 5、水准测量的基本原理是利用 水平… -
关于铁路局集团公司提前介入铁路建设项目管理工作的指导意见 铁总办[2017]320号
铁路局集团公司提前介入铁路建设项目管理工作,是充分发挥铁路局集团公司的综合优势、推进铁路建设与运营一体化管理的客观要求,是建设放心工程和精品工程、有效消除质量问题和运营安全隐患的重要保障,是开展大规模铁路建设以来建设管理工作取得的一条成功经验。全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,突出“强基达标、提质增效”工作主题,科学有序、安全优质推进铁路建设,夺取“十三五”乃至今后… -
高速铁路联调联试及运行试验实施细则 铁总办[2013]107号
中国铁路总公司文件 铁总办〔2013〕107号 中国铁路总公司关于印发《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》的通知 各铁路局,各铁路公司(筹备组),各铁路公安局,铁科院: 现发布《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》,自2013年10月1日起施行。 中国铁路总公司 2013年9月16日 高速铁路联调联试及运行试验实施细则 第一章 总则 第一条 为规范和加强高速铁路联调联试及运行试验组… -
铁路技师考评中技术总结及答辩的应试能力
一、考生提高应试能力的一般方法和途径 技术总结及答辩由“技术总结”和“技术答辩”两部分组成。考评标准成绩各占50%。“技术总结”成绩,主要根据考生撰写的技术总结评定,具体分“理论知识”、“关键技术”、“业务特长”、“总结格式”四项;“技术答辩”成绩,主要根据“技术总结答辩”题(从考生撰写的技术总结中出的深化题)和“专业知识答辩”题(在题库抽取的专业题)的实际评定情况决定。撰写技术总结和参加技术答辩… -
中国铁路总公司关于加强铁路建设工程质量管理的实施意见 铁总建设[2017]328号
各铁路局集团公司、各铁路公司: 党的十九大对建设质量强国、交通强国作出了战略部署。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具和综合交通运输体系的骨干,铁路建设工程的质量不仅事关铁路自身的发展,而且事关国家战略全局。铁路建设系统学习贯彻党的十九大精神,落实质量强国、交通强国战略,必须牢牢抓住"强基达标、提质增效"工作主题在认真总结党的十八大以来我国铁路建设取得成功经验的基础上,坚持… -
普速铁路钢轨防断工作措施
0 引言 中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广州局”) 管辖普速正线铁路延展长度8 600 km、正线道岔4 660 组,客货共线运行线路主要干线最高通过总重1.3 亿t、平均通过总重8 000 万t 左右。部分线路锁定轨温与最低轨温温差较大,钢轨所受应力不均衡,部分线路道床板结、翻浆,无缝线路稳定性较差,钢轨防断压力较大,防断形势相当严峻。 为了抓好钢轨防断工作,广州局在钢轨管控(探伤、焊轨…