随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔、曲线处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。我们通过日常检查、保养、维修，...
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病害整治
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道岔卡阻病害的分析与整治
一、原因分析： 1.尖轨、可动心轨滑床板台面磨耗 严重、滑床板严重变形，基本轨与 滑床板不落槽引起转换卡阻。 2.尖轨、可动心轨滑床板脱焊、折断产生错位、翘起引起转换卡阻。 3.尖轨、可动心轨滑床板台...
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道岔离缝病害的分析及整治
离缝：主要是指道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密 贴，尖轨、可动心轨轨底与滑床板、顶铁与尖轨、可动心轨离缝超过规定标准值，转辙部位存在“三道缝”等病害。 一、原因分析： 1.直股方向不良；尖基轨胶垫...
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重载铁路钢轨伤损原因探析与预防措施
0 引言 钢轨是轨道交通的主要部件，与列车的车轮直接接触，其质量好坏直接影响行车的安全性和平稳性。神华铁路开通运营后，特别是在运量大幅度提升、万吨列车开行的情况下，钢轨长期处于恶劣的环境中。由于列车的...
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根据钢轨光带异常看道岔、线路轨道平顺性
高速铁路必须有高平顺性的轨道。研究分析轮轨关系,制定轨道平顺性控制措施,确保轨道动态保持高平顺,是工务工作始终面对的关键技术问题。从观测钢轨光带异常入手,从简单的表面现象观察到本质分析,提出引起异常的...
复式交分道岔的常见病害分析与整治方法
1 绪论 复式交分道岔工电结合部病害历经多次的铁路大提速，对于工务设备性能的要求来说愈加的高，特别是道岔设备，而由于列车密度的加大及运行速度的提高，车辆对工务线路的冲击加剧，道岔设备更是首当其冲，因而...
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道岔工电结合部常见病害及整治方法
（一） 道岔工电结合部常见病害: 1、上不准 轨距偏差，框架尺寸不准，高低、水平、方向不良，肥边，侧磨、轮缘槽宽度不标准、穿销子旷动过大等上部结构尺寸不标准。特别是刨切点处框架不良，尖轨跟端轨距、支距...
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钢轨气压焊加热器回火现象分析及防治措施
0 前言 目前钢轨的焊接从方法上可分为闪光焊、气压焊、铝热焊和电弧焊四种。气压焊作为一种比较成熟的技术，由于其设备结构的小型化、轻便化便于现场施工使用，以及较低的焊接成本，因而被广泛地应用于国有铁路和...
道岔尖轨病害产生的原因及整治措施
一、道岔尖轨常见几种病害产生的原因 1、道床翻浆冒泥 道床翻浆冒泥的成因：首先轨枕吊板、暗坑部位受列车高速运行震动冲击，混凝土岔枕与道砟颗粒产生摩擦后形成颗粒粉末，该粉末逐步渗入道床颗粒缝隙间淤积，其...
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地铁线路轨道支承块病害整治工艺
在地铁运营中，轨道支承块不可避免会出现吊空、离缝、破损等病害，这给地铁的正常运营带来了极大的威胁，同时也将制约城市地铁的发展，因此，必须要彻底修复支承块，提高轨道系统的稳定性，从而确保地铁运营安全，并...
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无砟轨道裂缝修复施工工艺
0 研究背景 无砟轨道由于具有整体性好、施工流程简单、对不同下部基础（桥梁、隧道、地基）适应性强等优势，在我国城市轨道交通建设过程中得到了广泛应用，其主要结构形式如图1 所示。无砟轨道结构在施工完成后...
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复式交分道岔爬行及横移病害原因分析及整治
1 复式交分道岔的结构特征表述 1.1 复式交分道岔结构组成 复式交分道岔主要组成部分为：2只锐角岔心及护轨、2组钝角辙叉、4根直尖轨和4根曲尖轨、4根曲导轨、连接钢轨及零部件、岔枕等，复式交分道岔构...
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道岔、曲线病害原因分析及整治办法[精]
随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔、曲线处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。我们通过日常检查、保养、维修，...
