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2010年成都局“5.22″一般A类事故
1.事故概况 2010年5月22日14时29分,成都局西昌工务段燕岗线路车间燕岗站场工区作业人员,在成昆线九里至燕岗间K165+000~K168+000处进行补修作业时,两名劳务工下道避车不及时,被通过的44116次货运列车碰撞死亡。 2.现场调查情况 2010年5月22日8时,西昌工务段燕岗线路车间燕岗站场工区工长罗×为处理几何尺寸不良,安排在成昆线九里~燕岗区间K165+000~,K168+0…...- 辽工
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2012年成都局”5·13″一般A类事故
1.事故概况 2012年5月13日14时23分,成都工务机械段清筛二车间在成昆线杨漩至共和间鸭子池2号大桥人工清筛施工时,大桥第4孔梁的左侧人行道突然整体脱落,4名作业人员随同坠落桥下,造成2人死亡、2人重伤。 2.现场调查情况 5月13日,成都工务机械段清筛二车间在成昆线杨漩至共和区间K223+400~K225+300进行大机清筛施工事发桥梁鸭子池2号大桥第四孔左侧人行道及托架整孔脱落(长31.…...- 轨魅网
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2009年青藏公司“11.21″一般A类事故
1.事故概况 2009年11月21日15时33分,青藏公司西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区职工陈子成、侯志平,在兰青线K146+000处整理路肩外观作业结束后沿路肩返回,当行至兰青线上行K144+408处绕行118号接触网架时,身体侵入限界,被T210次旅客列车撞后死亡。 2.现场调查情况 2009年11月21日,西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区当日无“天窗”,工长饶××安排了…...- 轨魅网
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2009年上海局”5·17″一般A类事故
1.事故概况 2009年5月17日ll时45分,D5420次动车组运行至上海局京沪上行线K1312+950处,撞上作业结束后沿路肩行走返回驻地的作业人员停车,造成2人死亡、3人受伤,12时05分恢复行车。 2.现场调查情况 2009年5月17日,凤阳县劳务合作中心按照施工计划分三个作业组到京沪上行线清除隔天大机施工留在线路边的余土,分别由安徽天地达路桥工程有限责任公司(以下称安徽天地达工程公司)施…...- 轨魅网
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2008年济南局”11·11″一般A类事故
1.事故概况 2008年11月11H21.时59分,在济南局胶济客专昌邑至潍坊间下行K146+240(潍坊东特大桥)处,淄博工务段潍坊客专路桥车间潍坊客专路桥维修工队工长花光升、民工高永占在运送灯具准备进行避车台栏杆油漆作业时,因下道不及时被D61.次列车撞倒,两人当场死亡。 2.现场调查情况 2008年11月11日,淄博工务段潍坊客专路桥车间决定利用胶济客专下行K147+000~K149+000…...- 轨魅网
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2012年沈阳局“8.22’铁路交通较大事故
1.事故概况 2012年8月22日,四平工务段四平车间郭家店保养工区代工长周××带领9名线路工,按照天窗修调度命令安排,在京哈下行线K912至K915处进行撤板捣固作业。天窗时间结束后,7时33分许,4名线路工因下道不及,在K912+880处被通过的87021.次货物列车以75km/h.的速度撞上,造成3人死亡1人重伤。 2.现场调查情况 1.线路自然概况 京哈下行线K912+880处位于曲线半径…...- 轨魅网
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2012年青藏公司“6.7”铁路交通较大事故
1.事故概况 2012年6月7139时12分,57907次货物列车运行至青藏线连湖至欧龙山间下行线K582+740处,与张建、胡成忠、中益西热旦等3名工务作业人员和两台捣固机相撞,造成张建、胡成忠当场死亡,中益西热旦在送往医院途中死亡。 2.现场调查情况 1.作业情况 6月7日上午,德令哈工务段连湖线路车间泉水梁线路工区工长谢××,带领7名职工(线路工张建、胡成忠、中益西热旦、张××,现场防护员胡…...- 轨魅网
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2008年“3.31”成昆线7420次旅客列车撞人较大事故
1.事故概况 2008年3月31日8时11分,7420次旅客列车运行至成都局成昆线白果站内4道(位于白果1号隧道内)K348+006--K348+030处,撞上西昌工务段4名劳务工造成3人死亡1人重伤。 2.现场调查情况 3月31日7时45分许,西昌工务越西线路车间维修作业组在白果巡养线路工区点名,班长邓××布置作业.容:白果站内(该站为纵列式车站)5道K345+000~K345+500处维修作业…...- 轨魅网
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2011年南昌局”2.18″铁路交通特大事故
1.事故概况 2011年2月18日2时52分,九江桥工段共青城线路车间庐山城际综合养护工作站线路工陈振寰、余南华和劳务工徐汉荣,利用维修天窗进行钢轨打磨作业,在没有接到维修天窗封锁调度命令的情况下,在昌九城际庐山城际场上行线101.号道岔(上行线K18+540)处进行钢轨打磨作业时,被通过的Kl138次客车以117km/h.的速度撞上,造成3人死亡。 2.现场调查情况 1.工务分工及作业情况 (1…...- 轨魅网
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2010年哈尔滨局“8·19″铁路交通较大事故
1.事故概况 2010年8月19日13时35分,ML56次货物列车运行至滨洲上行线哈拉苏至卧牛河站问K427+515处,撞上3名哈尔滨工务机械段在线路上作业的人员,造成2人死亡、1人重伤(送医院救治无效死亡)。 2.现场调查情况 1.司机发现异常并采取停车措施情况 8月19日13时34分,ML56次货物列车(齐机HXN5气型0031号机车牵引)运行至滨洲上行线哈拉苏至卧牛河站间K427+620处(…...- 轨魅网
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2010年“3.2”沪昆线铁路交通较大事故
1.事故概况 2010年3月2日1O时18分,武昌至昆明的L965次客车运行至成都局沪昆线新平坝至天龙区间下行线K2063+700~+800处(曲线半径700m,11.4‰上坡),与上行线K9464列车交会时,发现前方线上有大量人员作业,列车制动不及以8lkm/h的速度撞上3名作业人员,同时2名作业人员在避车时摔伤,造成3名劳务工当场死亡,2名劳务工轻伤。 2.现场调查情况 3月2日9时40分左右…...- 轨魅网
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2013年1月14日包兰线上行K530+350m 处钢轨折断
2013年1月14日6:46,包兰线上行银川至银川南区间K530+350米处钢轨折断。折断钢轨为右股,断缝拉开18 mm。经检查,钢轨断口为垂直折断,断轨处内侧轨底有一长40mm、宽5 mm、深1 mm 机械伤损,轨底角有直径11 mm 的核伤。此轨为武钢生产的U75V 型钢轨,钢轨铺设时间为2011年1月,锁定轨温20 ℃(设计锁定轨温19 ℃)。该断轨处线路处于坡道为1‰地段(银川方向为下坡道…...- 轨魅网
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